Total Olej Do Przek Automat Fluidmatic Dct Mv 1L

Olej do przekładni automatycznych Total Fluidmatic DCT MV – do skrzyń z mokrym sprzęgłem

W wielu samochodach z dwusprzęgłowymi skrzyniami automatycznymi kluczowe znaczenie ma właściwy płyn przekładniowy. Total Olej Do Przek Automat Fluidmatic Dct Mv 1L to produkt stworzony z myślą o serwisie i utrzymaniu wysokiej sprawności układu napędowego, szczególnie tam, gdzie producent wymaga odpowiedniej specyfikacji dla przekładni z mokrym sprzęgłem.

Ten olej jest przeznaczony do dwusprzęgłowych skrzyń biegów w autach osobowych. Sprawdza się w modelach, w których stosowane są rozwiązania typu DSG, S-Tronic, PDK oraz inne odmiany przekładni o podobnej architekturze, pod warunkiem zgodności ze wskazanymi aprobatami i wymaganiami.

Jeśli szukasz płynu do prawidłowego zalania serwisowego, Total Fluidmatic DCT MV pomaga utrzymać stabilną pracę przekładni w codziennym użytkowaniu oraz w warunkach, w których liczy się odporność na obciążenia i właściwe parametry w trakcie pracy.

Do jakich skrzyń i marek pasuje Total Fluidmatic DCT MV?

Producent przewiduje stosowanie Total Fluidmatic DCT MV w samochodach z określonym typem skrzyni dwusprzęgłowej z mokrym sprzęgłem. W praktyce oznacza to szerokie zastosowanie w grupie pojazdów, w których występują skrzynie o oznaczeniach i wymaganiach kompatybilnych ze specyfikacją dla DSG DCT.

Olej jest odpowiedni do serwisowego uzupełniania w pojazdach takich marek jak Volkswagen, Skoda i Seat – w skrzyniach DSG sześciu- i siedmiobiegowych z mokrym sprzęgłem, produkowanych od 2003 roku. To ważne, bo w przypadku przekładni DCT szczegóły konstrukcyjne i wymagania dotyczące płynu potrafią się różnić.

Wśród zastosowań wskazano również rozwiązania w autach z systemami: Audi S-Tronic, BMW DCT, Porsche PDK, Mercedes-Benz, Ford, Volvo, Mitsubishi, PSA oraz Chrysler. W każdym przypadku kluczowe jest dopasowanie do właściwych aprobat i numerów specyfikacji.

• Volkswagen / Skoda / Seat: DSG 6- i 7-biegowe z mokrym sprzęgłem (od 2003 r.)
• Audi S-Tronic, BMW DCT, Porsche PDK oraz inne przekładnie DCT zgodne ze specyfikacją

Aprobaty i specyfikacje – potwierdzenie zgodności

Total Olej Do Przek Automat Fluidmatic Dct Mv 1L został zatwierdzony przez producentów i spełnia wymagania określonych specyfikacji. Dzięki temu łatwiej dopasować właściwy płyn podczas serwisu i ograniczyć ryzyko zastosowania niezgodnego produktu.

W opisie wskazano aprobaty: DAIMLER, MB-Approval 236.21 oraz FORD WSS-M2C 936-A. Dodatkowo produkt spełnia wymagania dla VW TL 052182 i VW TL 052529.

Takie potwierdzenia są szczególnie istotne przy skrzyniach dwusprzęgłowych, gdzie płyn odpowiada nie tylko za smarowanie, ale też za warunki pracy elementów ciernych oraz stabilność parametrów w czasie.

Dlaczego to olej, który ma znaczenie w codziennej pracy przekładni?

W przekładniach DCT liczy się nie tylko moment wymiany, ale też jakość płynu w trakcie eksploatacji. Total Fluidmatic DCT MV zawiera najnowsze modyfikatory, które mają za zadanie stabilizować odporność na ścinanie. Dzięki temu olej utrzymuje wydajność w warunkach, w których zachodzą intensywne procesy mechaniczne.

Odporność na ścinanie jest ważna, bo w przekładniach automatycznych płyn pracuje pod wpływem pracy układu i zmian obciążeń. Jeśli parametry płynu spadają, może to wpływać na jakość pracy całej skrzyni – od płynności zmian po stabilność działania systemów sterowania.

Wybierając Total Olej Do Przek Automat Fluidmatic Dct Mv 1L, stawiasz na produkt przygotowany specjalnie pod potrzeby przekładni z mokrym sprzęgłem, a nie uniwersalny zamiennik „na oko”.

Najważniejsze informacje techniczne i pojemność

Opakowanie ma pojemność 1 litra, co ułatwia dobór ilości do serwisu. Cena dotyczy 1 szt. towaru. Jeśli planujesz wymianę lub uzupełnienie, warto zweryfikować zalecaną ilość dla konkretnej skrzyni w Twoim modelu auta.

Warto też mieć na uwadze, że numer SKU pozwala szybko odnaleźć właściwy produkt w ofercie i uniknąć pomyłek podczas zamawiania.

Jak wybrać właściwy płyn podczas serwisu?

W skrzyniach dwusprzęgłowych łatwo o błąd, jeśli płyn dobierze się tylko „po marce” lub po ogólnym typie skrzyni. Total Olej Do Przek Automat Fluidmatic Dct Mv 1L jest przeznaczony do konkretnych wymagań – dlatego najlepiej kierować się aprobatami i kompatybilnością ze specyfikacją producenta.

Jeżeli Twoje auto ma skrzynię DSG (6- lub 7-biegową z mokrym sprzęgłem od 2003 r.), S-Tronic, DCT lub pokrewne rozwiązania spełniające wskazane normy, ten olej powinien spełniać założenia serwisowe. W razie wątpliwości warto sprawdzić oznaczenia skrzyni w dokumentacji lub zapytać w serwisie.

Zdjęcia przedstawiają rzeczywisty wygląd towaru, co ułatwia weryfikację przed zakupem. To drobny, ale praktyczny element, gdy zamawiasz płyny do eksploatacji i chcesz mieć pewność, że wybierasz właściwy produkt.