Renault MIDLUM 240 DXI z zabudową HIAB 122E-4 DUO – sprawdzona propozycja do pracy
Jeśli szukasz ciężarówki, która ma realny potencjał roboczy i została utrzymana w bardzo dobrym stanie, ten egzemplarz może być dokładnie tym, czego potrzebujesz. Renault MIDLUM 240 DXI * HIAB 122E-4 DUO* STAN BDB to samochód ciężarowy z rocznikiem 2008, o przebiegu 209 000 km, wyposażony w popularną zabudowę HDS HIAB 122 E-4 DUO oraz wywrotkę o długości 5,20 m. Konstrukcja sprawdza się w pracach budowlanych, transportowych i serwisowych, gdzie liczy się sprawność oraz gotowość do działania.
Na uwagę zasługuje również fakt, że pojazd został opisany jako prowadzony / bezwypadkowy w bardzo dobrym stanie. To ważne szczególnie wtedy, gdy samochód ma pracować na co dzień, a nie „czekać w kolejce” na naprawy.
W ofercie znajduje się także możliwość rozliczenia samochodu ciężarowego w zamian oraz wsparcie w leasingu lub kredycie. Dzięki temu zakup może być wygodny logistycznie – zarówno dla firm, jak i klientów indywidualnych.
Wywrotka 5,20 m i ładowność do 8 000 kg – praktyczne parametry na co dzień
W tym modelu zastosowano wywrotkę o wymiarach 520 x 245 x 60 cm (dł./szer./wys.). Taka konfiguracja sprawdza się przy przewozie materiałów sypkich, elementów budowlanych oraz ładunków, które wymagają sprawnego rozładunku na miejscu. W połączeniu z napędem 4×2 i odpowiednią geometrią podwozia ułatwia to planowanie codziennych tras i zadań.
Ładowność wynosi 8 000 kg, a DMC to 18 000 kg. To zestawienie daje sensowną elastyczność w pracy, zwłaszcza gdy pojazd ma obsługiwać różne typy zleceń. Rozstaw osi to 495 cm, co wpływa na stabilność i komfort prowadzenia w warunkach miejskich i poza nimi.
Warto też zwrócić uwagę na rozmiar opon: 315/70R22,5. To istotny element, który przekłada się na trwałość oraz prowadzenie, gdy nawierzchnia bywa wymagająca, a pojazd pracuje intensywnie.
HIAB 122E-4 DUO – dźwig, który zwiększa niezależność na placu
Centralnym elementem zabudowy jest model HDS: HIAB 122 E – 4 DUO. Tego typu rozwiązania dają przewagę w firmach, które chcą ograniczyć liczbę osób i sprzętu potrzebnego do załadunku oraz rozładunku. Dzięki dźwigowi można realizować zlecenia szybciej, a także lepiej reagować na zmieniające się warunki na miejscu pracy.
W opisie uwzględniono zawieszenie: przód – resorowy, tył – pneumatyczny. Taki układ sprzyja utrzymaniu stabilności, a jednocześnie poprawia komfort jazdy, szczególnie przy nierównościach. Całość została dopasowana do charakteru pracy, gdzie liczy się zarówno wytrzymałość, jak i kontrola nad pojazdem.
Warto pamiętać, że oprócz samego dźwigu, kluczowe znaczenie ma także osprzęt i bezpieczeństwo. W tym egzemplarzu producent przewidział m.in. blokadę mostu oraz elementy wspierające pewną jazdę.
Bezpieczeństwo i wygoda w kabinie – wyposażenie, które ma znaczenie
Renault MIDLUM 240 DXI * HIAB 122E-4 DUO* STAN BDB to pojazd, w którym zadbano o podstawy bezpieczeństwa i codziennej obsługi. W zakresie bezpieczeństwa wskazano: ABS, centralny zamek oraz immobilizer. Takie rozwiązania pomagają zabezpieczyć samochód i zwiększają przewidywalność prowadzenia.
Komfort obsługi uzupełniają elementy praktyczne, a wśród nich wymieniono m.in. wsparcie w postaci wspomagania kierownicy oraz elektrycznie sterowane lusterka. Dla kierowcy to realna oszczędność czasu i lepsza widoczność w pracy.
W wyposażeniu znalazły się także rozwiązania związane z eksploatacją i dokumentacją czasu pracy, ponieważ zastosowano tachograf. Dodatkowo pojazd ma komputer pokładowy, co ułatwia monitorowanie parametrów podczas jazdy.
Parametry i dane techniczne
| Element | Wartość |
|---|---|
| Model | Renault MIDLUM 240 DXI * HIAB 122E-4 DUO* STAN BDB |
| SKU | de6f846ab4a1 |
| Rok produkcji | 2008 |
| Przebieg | 209 000 km |
| Napęd | 4×2 |
| Wywrotka (wymiary) | 520 x 245 x 60 cm (dł./szer./wys.) |
| Ładowność | 8 000 kg |
| DMC | 18 000 kg |
| Rozstaw osi | 495 cm |
| Rozmiar opon | 315/70R22,5 |
| Zawieszenie | Przód: resorowe; tył: pneumatyczne |
| Model HDS | HIAB 122 E – 4 DUO |
| Wyposażenie (wybrane) | ABS, centralny zamek, immobilizer, hak (zaczep), komputer pokładowy, podwójne tylne koła, tachograf |
| Cena | 179 000 zł netto |
Jak wygląda zakup i finansowanie? Wsparcie w leasingu i kredycie
W tej ofercie podkreślono, że istnieje możliwość zostawienia samochodu ciężarowego w rozliczeniu. To rozwiązanie bywa szczególnie wygodne, gdy flota ma już swoje potrzeby i nie chcesz czekać na sprzedaż starego auta osobno.
Sprzedający deklaruje również pomoc w załatwieniu leasingu lub kredytu na wybrany przez klienta samochód. Współpraca ma obejmować placówki BNP Paribas SA oraz Getin Bank SA, a w leasingu wskazano kontakt z przedstawicielem Europejskiego Funduszu Leasingowego S.A.
Jeżeli zależy Ci na szybkim powrocie na kołach, w ofercie wspomniano także, że tablice zjazdowe i ubezpieczenie OC na drogę powrotną są dostępne od ręki.
Kontakt i lokalizacja
Samochód jest oferowany przez firmę działającą w Nowym Sączu. Adres: ul. Tarnowska 185, 33-300 Nowy Sącz, Polska. W razie pytań lub chęci ustalenia szczegółów dostępne są numery telefonów: 504 275 320 lub 695 322 108, a w sprawach leasingu wskazano kontakt do Pana Michała Miki: 609 523 855.
- Faktura VAT
- Bezwypadkowy / bardzo dobry stan (wg opisu)
