Renault KERAX 450 DXI WYWROTKA 5,90m+BORDMATIC/8×4

Renault KERAX 450 DXI WYWROTKA 5,90m+BORDMATIC/8×4 – mocna wywrotka do ciężkiej pracy

Jeśli szukasz sprawdzonego samochodu ciężarowego do transportu materiałów sypkich, budowlanych lub prac terenowych, model Renault KERAX 450 DXI WYWROTKA 5,90m+BORDMATIC/8×4 jest propozycją, która łączy solidną konstrukcję z funkcjami podnoszącymi bezpieczeństwo i komfort kierowcy. To ciężarówka z zabudową wywrotki o długości skrzyni 5,90 m oraz systemem BORDMATIC, zaprojektowanym pod wydajne załadunki i sprawne rozładunki.

Samochód pochodzi z rocznika 2009 i ma udokumentowany przebieg 453 000 km. Deklarowany stan jest bardzo dobry, a sam pojazd opisany jest jako prowadzony / bezwypadkowy, co ma znaczenie szczególnie przy zakupie do floty lub na potrzeby własnej działalności.

W tej ofercie zwraca uwagę także ładowność oraz parametry techniczne dopasowane do pracy w transporcie ciężkim. To konstrukcja typu 8×4, czyli z napędem na wszystkie osie, co ułatwia utrzymanie trakcji w trudniejszych warunkach.

Wywrotka 5,90 m z BORDMATIC – wydajność rozładunku w praktyce

W codziennej pracy liczy się czas i powtarzalność: szybkie podnoszenie, stabilność podczas pracy i możliwość sprawnego sterowania. W tym egzemplarzu zastosowano skrzynię o wymiarach 590 x 235 x 100 cm (dł x szer x wys), a całość uzupełnia BORDMATIC. Dzięki temu rozładunek materiałów staje się bardziej uporządkowany i przewidywalny.

Producent przewidział odpowiednią nośność: ładowność 19 000 kg, a DMC 32 000 kg. To dobry zestaw, jeśli planujesz przewozić materiały wymagające realnego zapasu parametrów.

Ważnym elementem są również dane dotyczące rozstawu osi oraz opon, które wpływają na zachowanie pojazdu na drodze. W tym modelu rozstaw osi wynosi 205/230/139 cm, a zastosowano opony 13R22,5.

Bezpieczeństwo i wygoda kierowcy – wyposażenie, które robi różnicę

Przy zakupie samochodu ciężarowego kluczowe jest to, co dzieje się w kabinie i jak zachowuje się pojazd w trasie. W Renault KERAX 450 DXI znajdziesz m.in. ABS, co wspiera kontrolę nad pojazdem podczas hamowania. Dodatkowo zastosowano centralny zamek oraz immobilizer, czyli elementy istotne z perspektywy zabezpieczenia.

Komfort użytkowania podkreślają rozwiązania elektryczne: elektryczne szyby oraz elektryczne lusterka. To drobne udogodnienia, które w dłuższej eksploatacji przekładają się na mniej czynności manualnych i wygodniejsze prowadzenie.

W codziennej pracy docenisz też praktyczne elementy wspierające jazdę i bezpieczeństwo układu napędowego: blokadę mostu, hamulec silnikowy oraz wspomaganie kierownicy. Kabinę uzupełnia klimatyzacja, co ma znaczenie zarówno latem, jak i w sezonach przejściowych.

Na liście wyposażenia znajduje się również tachograf oraz komputer pokładowy. Tego typu rozwiązania ułatwiają kontrolę parametrów jazdy i rozliczanie czasu pracy zgodnie z wymaganiami.

Zawieszenie, napęd i parametry eksploatacyjne – technika pod transport 8×4

Model 8×4 to układ, który dobrze sprawdza się w transporcie ciężkim, gdy liczy się stabilność i możliwość przenoszenia obciążeń. W opisywanym egzemplarzu zastosowano zawieszenie resorowe, czyli rozwiązanie cenione za trwałość i przewidywalność działania.

W praktyce takie zestawienie – wywrotka o odpowiednich wymiarach, ładowność 19 ton oraz parametry DMC 32 t – pozwala planować przewozy bez ciągłego „dostosowywania” ładunku do ograniczeń. Pojazd jest przygotowany do pracy, a nie do okazjonalnych przejazdów.

Warto zwrócić uwagę na to, że w dokumentacji ofertowej widnieje także informacja o uszkodzeniu: Renault KERAX 450 DXI / 8×4. W opisie podkreślono jednak, że pojazd jest sprawdzony i sprowadzony oraz że jest w bardzo dobrym stanie. Jeśli zależy Ci na szczegółach dotyczących charakteru uszkodzeń i ich wpływu na eksploatację, najlepiej skontaktować się w sprawie weryfikacji na miejscu.

Specyfikacja techniczna – najważniejsze dane w jednym miejscu

Zakup z fakturą VAT i wsparcie w finansowaniu leasingiem

W ofercie wskazano cenę 199 000 zł netto oraz informację o możliwości zakupu na fakturę VAT. Dla wielu firm to kluczowe, bo ułatwia rozliczenia i wpisuje zakup w standardy zakupowe floty.

Ważna jest też deklaracja sprzedającego: istnieje możliwość pozostawienia samochodu ciężarowego w rozliczeniu. Jeśli masz już pojazd w firmie, może to znacząco uprościć zmianę parku maszynowego.

Dodatkowo sprzedający oferuje pomoc w załatwieniu leasingu lub kredytu na wybrany przez klienta samochód. Wskazano współpracę z PNB Paribas SA oraz Getin Bank SA, a także możliwość kontaktu z przedstawicielem Europejskiego Funduszu Leasingowego S.A.

Kontakt do oferty podano telefonicznie: 504 275 320 lub 695 322 108. Adres firmy: ul. Tarnowska 185, 33-300 Nowy Sącz (lsitruck.pl). Wskazano również, że tablice zjazdowe oraz ubezpieczenie OC na drogę powrotną są dostępne „od ręki”.

Dla kogo będzie najlepszy ten Renault KERAX 450 DXI?

Ten egzemplarz Renault KERAX 450 DXI WYWROTKA 5,90m+BORDMATIC/8×4 jest szczególnie interesujący dla firm budowlanych, transportowych oraz ekip pracujących na materiałach sypkich, gdzie liczy się nośność, stabilność i funkcjonalna zabudowa. Układ 8×4 oraz resorowe zawieszenie sprzyjają pracy w trudniejszym terenie.

Jeżeli zależy Ci na pojeździe z rozbudowanym wyposażeniem wspierającym kierowcę, tu znajdziesz m.in. klimatyzację, tachograf i komputer pokładowy. To zestaw, który poprawia komfort i ułatwia organizację pracy.

• Wywrotka 5,90 m z BORDMATIC – sprawniejszy rozładunek
• Ładowność 19 000 kg i DMC 32 000 kg – realne parametry do transportu ciężkiego

To propozycja dla tych, którzy chcą wejść w pracę z odpowiednim sprzętem, a jednocześnie szukają pojazdu z udokumentowanym rocznikiem i przebiegiem oraz wyposażeniem odpowiadającym wymaganiom floty.