Opel Astra H EnJoy Benzin LIFT SalonPL Climatronic

Opel Astra H EnJoy Benzin LIFT SalonPL Climatronic – oszczędny hatchback po liftingu

Jeśli szukasz auta, które łączy sprawdzoną konstrukcję, sensowne koszty utrzymania i kompletne wyposażenie, ten egzemplarz z pewnością przyciąga uwagę. Opel Astra H EnJoy Benzin LIFT SalonPL Climatronic to pięciodrzwiowy hatchback po liftingu (druga połowa 2007 r.), kupiony w polskim salonie. Samochód ma oryginalny, udokumentowany przebieg i zachowaną pełną dokumentację, co w praktyce ułatwia spokojną decyzję zakupową.

To propozycja dla osób, które mają dość „zmęczonych” aut, w których po zakupie trzeba zaczynać od napraw. Tutaj deklarowane jest, że auto jest sprawne, czyste i gotowe do jazdy – bez konieczności wkładu finansowego po zakupie. Co ważne, od 2019 r. jest drugim właścicielem, więc historia pojazdu jest czytelna.

W codziennej eksploatacji Astra H sprawdza się bardzo dobrze: jest wygodna, przewidywalna na drodze i praktyczna dzięki nadwoziu typu hatchback. Wersja EnJoy należy do tych, które nie kończą się na „minimum” – ma sporo funkcji, które realnie poprawiają komfort i bezpieczeństwo.

Silnik 1.4 16V 90 KM – benzyna wolnossąca stworzona do LPG

Pod maską pracuje benzynowy, wolnossący silnik 1.4 16V o mocy 90 KM (oznaczenie Z14XEP). To jednostka czterocylindrowa, oparta na konstrukcji, która uchodzi za prostą i trwałą. Producentowo jest to wersja bez zmiennych faz rozrządu, z hydrauliczną regulacją luzu zaworowego oraz zasilaniem wtryskiem wielopunktowym.

Jednym z kluczowych atutów jest to, że to idealna baza do współpracy z LPG. W praktyce wiele osób wybiera takie rozwiązanie właśnie ze względu na sensowną ekonomię i dostępność części. Dodatkowo zastosowany łańcuch rozrządu zwiększa przewidywalność kosztów w porównaniu do rozwiązań wymagających częstej wymiany paska.

Według opisu silnik pracuje cicho, równo i bez oznak problemów: nie ma mowy o wyciekach czy dymieniu. Współpracuje z manualną skrzynią biegów, a całość ma działać bez zastrzeżeń – to ważne, bo w tym segmencie każdy drobiazg wpływa na komfort użytkowania.

Wyposażenie EnJoy i Climatronic – codzienna wygoda na co dzień

Wersja Opel Astra H EnJoy Benzin LIFT SalonPL Climatronic została doposażona tak, by jazda była wygodna i przyjemna. Na liście jest m.in. klimatyzacja automatyczna CLIMATRONIC (sprawna), dzięki której temperatura we wnętrzu utrzymuje się stabilnie – szczególnie doceniane w mieście i podczas dłuższych tras.

Komfort podnosi również m.in. wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą, podłokietnik z przodu oraz regulacje fotela kierowcy i kierownicy w dwóch płaszczyznach. Wnętrze ma być czyste i kompletne, a elementy takie jak tapicerka czy plastiki nie noszą oznak nadmiernego zużycia.

W zakresie funkcji multimedialnych przewidziano oryginalne radio CD z fabrycznym nagłośnieniem (model CD 30 z dużym wyświetlaczem). Jest też komputer pokładowy, zegarek i datownik, wskaźnik temperatury zewnętrznej oraz oświetlenie kabinowe z niezależną obsługą dla pasażerów.

Bezpieczeństwo i praktyczność – ABS, ASR, Isofix i poduszki

W tej Astrze H bezpieczeństwo nie jest przypadkowe. Na pokładzie znajdziesz ABS oraz systemy wspierające stabilność i kontrolę trakcji: ASR (kontrola trakcji) i rozwiązania typu BAS/EBD. Jest też immobilizer, co zwiększa ochronę przed nieautoryzowanym uruchomieniem.

Nie zabrakło również poduszek powietrznych: poduszki kierowcy i pasażera oraz poduszki boczne przednie. Dla rodzin ważne są punkty Isofix, ułatwiające montaż fotelika dziecięcego.

Praktyczność dopełnia centralny zamek sterowany z pilota oraz funkcje takie jak sygnalizacja niedomkniętych drzwi i blokady (w tym blokada skrzyni biegów). Tył auta ma składane i dzielone oparcie tylnej kanapy, co poprawia możliwości przewozowe.

Serwis, stan techniczny i historia – udokumentowany przebieg

Kluczowe w tej ofercie jest to, że Opel Astra H EnJoy Benzin LIFT SalonPL Climatronic ma oryginalny, udokumentowany przebieg. W opisie podano, że auto jest z drugiej połowy 2007 r., a przejechało 240515 km. Dodatkowo wskazano, że ostatni serwis olejowy (olej 5W30) miał miejsce przy przebiegu 234357 km w dniu 29.07.2021. W tym samym czasie wymieniono tarcze i klocki hamulcowe.

Stan techniczny ma być oceniany bardzo dobrze: w zawieszeniu nic nie stuka i nie puka, auto ma trzymać się drogi, a skrzynia, sprzęgło i hamulce pracują bez zastrzeżeń. Silnik pracuje równo, a całość ma być przygotowana do bezproblemowej eksploatacji.

Równie istotny jest aspekt wizualny: lakier ma nie matowieć, a w pojeździe nie opisano problemów z korozją czy lakierem bezbarwnym. Szyby mają być w oryginale, w tym przednia. Podkreślono też, że samochód służył do normalnej jazdy na co dzień, a naprawy i wymiany były wykonywane na bieżąco.

Dane techniczne i informacje zakupowe

Cena oferty to 13900 zł. Dostępna jest faktura VAT-marża, a w opisie wskazano również możliwość dostarczenia auta pod dom (dla wygody i bezpieczeństwa). Ubezpieczenie ma być aktualne, a przegląd wskazano do 11.2022 r.

Samochód ma numer SKU: 579702907171. Właściciel deklaruje dostępność kontaktu 7 dni w tygodniu (tel. 515-065-587) i zaprasza na oględziny.

Na co zwrócić uwagę przed jazdą próbną

Jeżeli rozważasz zakup, warto przy oględzinach sprawdzić wszystko to, co w opisie jest szczególnie podkreślone: równą pracę silnika, brak oznak wycieków oraz działanie elementów komfortu, przede wszystkim CLIMATRONIC. Dobrze też zweryfikować działanie systemów bezpieczeństwa (ABS/ASR) i kompletność wyposażenia, w tym oryginalnego radia CD 30.

W opisie zaznaczono również, że auto ma 2 komplety kluczyków oraz pełną dokumentację serwisową. To praktyczny punkt, który ułatwia użytkowanie po zakupie i pozwala utrzymać pojazd w dobrym stanie.

W razie potrzeby sprzedający oferuje dostarczenie auta pod dom, co bywa wygodne szczególnie wtedy, gdy chcesz obejrzeć samochód w swoim czasie, bez pośpiechu.