Mitasu Multi Vehicle Atf 4L

MITASU Multi Vehicle ATF 4L – uniwersalny płyn do automatycznych skrzyń

Mitasu Multi Vehicle Atf 4L to wysokiej jakości syntetyczny płyn przekładniowy przeznaczony do automatycznych skrzyń biegów. Został opracowany tak, aby zapewniać płynną zmianę przełożeń i stabilną pracę układu napędowego w szerokim zakresie warunków. Producent stawia na nowoczesną mieszankę baz olejowych, która wspiera kulturę pracy skrzyni oraz jej reakcję na zmiany obciążenia.

W praktyce oznacza to lepsze zachowanie skrzyni podczas codziennej jazdy – zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas tras. Płyn jest czerwony, a jego skład został zaprojektowany z myślą o skutecznym smarowaniu także w trudniejszych warunkach, w tym przy startach i w niskich temperaturach.

Dlaczego to rozwiązanie sprawdza się w różnych warunkach pracy?

Wyróżnikiem produktu jest wysoki wskaźnik lepkości, który pomaga utrzymać odpowiednie smarowanie elementów przekładni w możliwie szerokim zakresie temperatur. Dzięki temu skrzynia zachowuje właściwe warunki pracy od momentu uruchomienia, a zmiany biegów pozostają przewidywalne.

MITASU MULTI VEHICLE ATF Synthetic Blended spełnia wymagania JASO 1A oraz testy HONDA. To ważne szczególnie dla kierowców, którzy chcą mieć pewność zgodności z wymaganiami producentów i zadbać o prawidłowe funkcjonowanie układu przeniesienia napędu.

Stabilność, mniejsze tarcie i ochrona przed niepożądanymi wibracjami

Producent wykorzystał technologie wspierające trwałość i kulturę pracy. Jedną z nich jest anti-shudder durability, czyli rozwiązanie ukierunkowane na ograniczanie zjawiska „szarpania” i niepożądanych drgań podczas pracy skrzyni. W efekcie przekładnia ma pracować spokojniej, a kierowca odczuwa płynniejsze przejścia między trybami.

W specyfikacji podkreślono również maksymalne zmniejszenie tarcia oraz dobre właściwości antywibracyjne. Do tego dochodzi stabilna wydajność w różnych warunkach prędkości i trybów pracy, co ma przełożenie na komfort użytkowania pojazdu.

Zastosowanie: nie tylko do jednej marki – szeroka kompatybilność

MITASU MULTI VEHICLE ATF Synthetic Blended jest przeznaczony do przekładni stosowanych w samochodach japońskich, europejskich i amerykańskich. Płyn może być wykorzystywany w automatycznych, hydraulicznych, serwomechanizmach oraz w układach hydraulicznych, gdzie wymagane są odpowiednie parametry ATF.

Co istotne, produkt bywa stosowany jako zamiennik w skrzyniach bezstopniowych CVT napędzanych silnikami o pojemności poniżej 2,0 l, pod warunkiem spełnienia badań LFW-1 (metoda wytrzymałościowa określająca współczynnik tarcia między pasem a powierzchnią koła pasowego/zębatego).

Wymagania i normy OEM – zgodność z wieloma specyfikacjami

MITASU Multi Vehicle Atf 4L spełnia szereg norm i wymagań producentów. Producent wymienia m.in. specyfikacje Toyoty, Nissana, Mitsubishi, Mazdy, Hondy, Suzuki, Subaru, Isuzu, Hyundaia/Kia, a także wybrane wymagania Chryslera, Forda, Mercedesa-Benz, Audi/VW i Porsche. Tak szeroka lista ułatwia dobór płynu w warsztacie i przy serwisie, gdy liczy się prawidłowa zgodność.

Jak wpływa na pracę skrzyni? Efekty, które widać w codziennej jeździe

W specyfikacji produktu wskazano cechy, które mają znaczenie dla codziennego użytkowania. Prawidłowe funkcjonowanie skrzyni przy zmianach prędkości w różnych trybach pracy wspiera przewidywalność pracy całego układu napędowego. Dodatkowo stabilna wydajność w szerokim zakresie temperatur przekłada się na lepszą gotowość skrzyni do działania już po uruchomieniu pojazdu.

Jeżeli w Twoim aucie liczy się komfort zmiany przełożeń i ograniczenie niepożądanych odczuć (np. wibracji), Mitasu Multi Vehicle Atf 4L został zaprojektowany tak, aby odpowiadać na te potrzeby.

Szeroka baza marek – do serwisu wielu modeli

MITASU Oil Corporation, Japonia, rozwija płyny spełniające wymagania nowoczesnych skrzyń automatycznych. W opisie wskazano producentów, których wymagania płyny mają pokrywać, m.in.: Toyota, Lexus, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Honda, Suzuki, Subaru, Isuzu, Daihatsu, Hyundai, Kia, Ford, GM, Chrysler, VW, Audi, Porsche, Mercedes-Benz i inne.

To sprawia, że Mitasu Multi Vehicle Atf 4L może być branym pod uwagę w przypadku serwisów, gdy w grę wchodzi kompatybilność z wieloma specyfikacjami OEM. Właściwy dobór zależy jednak od wymagań konkretnej skrzyni i zaleceń producenta pojazdu.

Najważniejsze normy wymienione przez producenta

• TOYOTA ATF TYPE T-IV, T-III, D-III, D-I oraz Toyota JWS 2312, JWS 3309, a także numery: #08886-81015 i #08886-00405
• NISSAN MATIC FLUID K, J, DM oraz Mitsubishi DIAQUEEN ATF SP-III, SP-I, Mitsubishi ATF J-2 i PSF-3, a także ATF IIMAZDA ATF M-V, F-1, M-III

Producent wskazuje również m.in. HONDA ULTRA ATF-1 i ATF Z-1, SUZUKI AT OIL i OIL Special, SCVT, SUZUKI ATF 5D06 oraz specyfikacje dla Subaru (ATF, ATF HP, ATF (5AT)) i Isuzu (BESCO ATF III, II, IIDAIHATSU AMIX ATF D-III MULTI/D3-SP, Hyundai/Kia: SP-III, SP-II, Red-1, Hino Blue Ribbon ATF, Chrysler ATF +3/+4, Ford M i MERCON, Mercedes-Benz 236.9, Audi/VW G-052-025-A2 oraz Porsche JWS 3309.