MAN TGS 26.360 z HDS PALFINGER PK 12001 – wydajność do zadań specjalnych
Jeśli szukasz sprawdzonej ciężarówki do prac przeładunkowych i transportu w wymagających warunkach, ten egzemplarz przyciąga uwagę kompletem rozwiązań pod codzienną eksploatację. Prezentowany pojazd to MAN TGS 26.360 * PK 12001+PILOT * STAN BDB – model z zabudową HDS PALFINGER oraz sterowaniem PILOT, przygotowany do efektywnego podnoszenia ładunków i pracy na budowach, w logistyce i w transporcie specjalistycznym.
Samochód został opisany jako prowadzony / bezwypadkowy i w bardzo dobrym stanie, a jego parametry wskazują na konstrukcję nastawioną na długie przebiegi. Rok produkcji to 2011, a wskazanie licznika wynosi 690 000 km – to wynik typowy dla pojazdów pracujących, ale przy tym, jak podkreślono w ofercie, stan jest oceniany bardzo dobrze.
W praktyce oznacza to, że możesz skupić się na zadaniach, a nie na stresie związanym z niepewnością techniczną. Dodatkowo producent i zabudowa tworzą spójny zestaw: nośna baza MAN TGS oraz żuraw przeładunkowy PALFINGER PK 12001 – EH B z pilotem.
Komfort i bezpieczeństwo na co dzień: systemy wspierające kierowcę
W codziennej pracy liczy się bezpieczeństwo i przewidywalność zachowania pojazdu. Ten egzemplarz wyposażono w kluczowe elementy, które pomagają w stabilnej jeździe i ograniczają ryzyko awarii. Na liście znajdują się m.in. ABS, centralny zamek oraz immobilizer.
Producent zadbał również o elementy wpływające na komfort obsługi. W ofercie wskazano elektryczne szyby i elektryczne lusterka, co ułatwia prowadzenie zwłaszcza w trasie i podczas częstych manewrów. Dodatkowo zastosowano hamulec silnikowy oraz blokadę mostu, które są szczególnie przydatne w trudniejszym terenie lub przy pracy z obciążeniem.
Istotnym punktem jest też wspomaganie kierownicy oraz ogólne dopracowanie układu jezdnego. W efekcie kierowca otrzymuje pojazd, który dobrze znosi codzienną eksploatację i pozwala sprawnie przechodzić od transportu do załadunku.
HDS PALFINGER PK 12001 + pilot i skrzynia 7,10 m – gotowość do przeładunków
O tym, że to auto jest stworzone do pracy, świadczy konfiguracja zabudowy. Zgodnie z opisem: skrzynia 7,10 m + HDS + PILOT. W praktyce oznacza to większą elastyczność zadań – przewozisz, a następnie bez zewnętrznych urządzeń realizujesz operacje załadunku i rozładunku.
Model żurawia to PALFINGER PK 12001 – EH B sterowany za pomocą PILOT. To rozwiązanie cenione za wygodę i precyzję sterowania, zwłaszcza podczas pracy w ciasnych przestrzeniach. W wyposażeniu pojawia się również hak (zaczep), co rozszerza możliwości wykorzystania pojazdu.
W ofercie wskazano także Tachograf, co jest istotne dla flot i firm, które potrzebują pełnej dokumentacji czasu pracy kierowcy zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Wymiary, nośność i parametry podzespołów – konkretne dane do decyzji zakupowej
Przed wyborem ciężarówki warto spojrzeć na liczby, ponieważ to one definiują realne możliwości pracy. W tym przypadku podano wymiary skrzyni: 710 x 247 x 60 cm (dł x szer x wys). Taka przestrzeń ładunkowa sprawdza się w wielu zastosowaniach – od transportu towarów po przewóz elementów potrzebnych na miejscu realizacji zlecenia.
Jeśli chodzi o parametry masowe, producent/konfiguracja przewiduje ładowność 14 000 kg oraz DMC 26 000 kg. Układ osi opisano jako 6×2, a rozstaw osi wynosi 480/139 cm.
Opony to 315/80R22,5, a zawieszenie działa w wersji: przód: resorowy, tył: pneumatyczne. Taki zestaw zwykle zapewnia dobre połączenie trwałości i komfortu prowadzenia na trasie.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| SKU | b4b8dbdea5ce |
| Model / konfiguracja | MAN TGS 26.360 / 6×2 |
| Rok produkcji | 2011 |
| Przebieg | 690 000 km |
| Skrzynia (wymiary) | 710 x 247 x 60 cm (dł x szer x wys) |
| Ładowność | 14 000 kg |
| DMC | 26 000 kg |
| Rozstaw osi | 480/139 cm |
| Rozmiar opon | 315/80R22,5 |
| Zawieszenie | Przód: resorowe; Tył: pneumatyczne |
| Model HDS | PALFINGER PK 12001 – EH B + PILOT |
| Wyposażenie dodatkowe | Hak (zaczep), Podwójne tylne koła, Tachograf |
| Bezpieczeństwo / wspomaganie | ABS, Centralny zamek, Immobilizer, Hamulec silnikowy, Blokada mostu, Wsp. kierownicy |
| Multimedia / komfort | El. szyby, El. lusterka |
| Faktura | faktura VAT |
| Stan | SPROWADZONY / BEZWYPADKOWYW BARDZO DOBRYM STANIE |
| Cena | 245 000 zł |
Dlaczego warto: konkretny zestaw do pracy i wsparcie w formalnościach
W tym ogłoszeniu zwraca uwagę spójność konfiguracji: baza MAN TGS 26.360, funkcjonalny HDS PALFINGER PK 12001 z pilotem oraz skrzynia o długości 7,10 m. To połączenie, które redukuje potrzebę korzystania z dodatkowego sprzętu podczas realizacji zleceń i pozwala szybciej domykać kolejne etapy pracy.
W ofercie podano też, że pojazd jest sprawdzony i sprowadzony, a kontakt dotyczy konkretnego egzemplarza o oznaczeniu MAN TGS 26.360 * PK 12001+PILOT * STAN BDB. Do dyspozycji jest faktura VAT, co ułatwia rozliczenia w firmie.
Sprzedający deklaruje pomoc w załatwieniu leasingu lub kredytu oraz współpracę z PNB Paribas SA i Getin Bank SA. W razie potrzeby można też skorzystać ze wsparcia przedstawiciela Europejskiego Funduszu Leasingowego S.A. – to istotne, jeśli chcesz szybko przejść od decyzji do podpisania umowy.
Kontakt i informacje praktyczne
Jeśli chcesz obejrzeć auto lub doprecyzować szczegóły, dostępne są numery kontaktowe: 504 275 320 lub 695 322 108. Adres siedziby: ul. Tarnowska 185, 33-300 Nowy Sącz, Polska.
W ogłoszeniu wskazano także, że tablice zjazdowe oraz ubezpieczenie OC na drogę powrotną są dostępne od ręki. W praktyce oznacza to mniej formalności i wygodniejszy transport pojazdu po zakupie.
- ABS, immobilizer, centralny zamek – bezpieczeństwo i ochrona
- HDS PALFINGER PK 12001 – EH B + PILOT – sprawne przeładunki
