Lotus Esprit 1977 S1 2.0 160HP auto Jamesa Bonda

Lotus Esprit 1977 S1 2.0 160HP – kultowy samochód z filmowego dziedzictwa

Jeśli szukasz auta, które łączy w sobie brytyjską precyzję, filmową legendę i rzadkość produkcyjną, Lotus Esprit 1977 S1 2.0 160HP auto Jamesa Bonda jest propozycją wyjątkową. To egzemplarz powiązany z epoką kina i motoryzacji: samochód kojarzony z filmem „Szpieg, który mnie kochał” z 1977 roku. W tym modelu nie chodzi tylko o stylistykę — liczy się historia i autentyczność, potwierdzana dokumentami oraz stanem technicznym.

Prezentowany egzemplarz ma 160 KM i jest opisywany jako sprawny, bez wypadkowy, z przebiegiem 44.000 mil. To ważne w kontekście kolekcjonerskim: w przypadku klasyków stan i wiarygodność danych mają często większą wartość niż sama moc silnika.

Rzadkość, oryginalność i dokumenty, które robią różnicę

Lotus Esprit S1 to jedna z tych linii, które nie masowo trafiały na drogi. Ten konkretny egzemplarz jest wskazywany jako jeden z około 700 wyprodukowanych Espritów 1 generacji. W praktyce oznacza to, że liczba dostępnych dziś aut w podobnym zakresie historii i stanu jest ograniczona — a to bezpośrednio wpływa na atrakcyjność dla kolekcjonerów.

Szczególnie istotna jest też kwestia zgodności elementów identyfikacyjnych. W opisie podkreślono zgodność numerów silnika i nadwozia, co zostało potwierdzone certyfikatem ANDY GRAHAM. W świecie aut zabytkowych i kolekcjonerskich takie potwierdzenie bywa kluczowe, bo redukuje ryzyko niezgodności i niejasnej przeszłości.

Warto dodać, że samochód był odprawiony i opłacony, a sprzedawca deklaruje wystawienie faktury VAT. To istotne dla osób, które chcą kupić klasyk w sposób formalny i przejrzysty.

Silnik po przygotowaniu i dopracowane detale – co dostajesz w praktyce

Pod maską pracuje jednostka 2.0 o mocy 160 KM. Co ważne, silnik został przygotowany przez legendarnego PAULA REGO z REGOGO RACING z Dallas w Texasie. Taka informacja ma znaczenie nie tylko dla fanów techniki, ale też dla tych, którzy oczekują, że auto nie jest „tylko do oglądania”.

W opisie zaznaczono, że wnętrze wygląda jak nowe — beżowa skóra oraz odnowione poszycie tunelu środkowego budują spójny, zadbany efekt. Dla wielu kupujących to właśnie kabina decyduje o tym, czy klasyk sprawia wrażenie „żywego” i kompletnego.

Samochód ma też historię zmian wizualnych: auto oryginalnie było w kolorze żółtym, natomiast zostało przemalowane na najbardziej pożądany biały kolor. W świecie kolekcjonerskim to częsty kierunek — jasne barwy podkreślają linię nadwozia i ułatwiają dopasowanie do klasycznego charakteru modelu.

Kompletność, stan i formalności zakupu

W opisie oferty podano, że auto jest do obejrzenia w Zgierzu koło Łodzi. Sprzedawca zaznacza też, że samochód jest sprzedawany takie, jakie jest, gdzie jest, z informacją, że nie obowiązuje gwarancja, rękojmia ani prawo zwrotu. To ważne, bo przy autach klasycznych kupujący zwykle podejmuje decyzję po weryfikacji na miejscu.

Warto zwrócić uwagę na wzmiankowane działania organizacyjne: auto zostało odprawione i opłacone. Do tego dochodzi deklaracja wystawienia faktury VAT, co ułatwia formalną stronę transakcji.

W ofercie podkreślono również, że cena jest do rozsądnej negocjacji. Jeżeli zależy Ci na konkretnym, filmowym modelu z udokumentowaną zgodnością identyfikacyjną, to ten egzemplarz jest skonstruowany pod wymagającego odbiorcę.

Wyposażenie – kategorie, które wpływają na codzienną wygodę

W danych oferty wskazano podział wyposażenia na kilka grup: bezpieczeństwo, komfort, multimedia oraz pozostałe. Choć w samym opisie nie wyszczególniono pełnej listy elementów w punktach, sama struktura kategorii sugeruje, że auto było oceniane pod kątem funkcjonalności, a nie wyłącznie wyglądu.

W kontekście klasyków kluczowe jest to, że kabina (beżowa skóra) i odnowione elementy wnętrza zostały dopracowane tak, by samochód prezentował się jak „gotowy do pokazania”, a nie jako projekt w trakcie prac.

Jeżeli chcesz zobaczyć, jak ten model może wyglądać w kontekście filmowej legendy, w ofercie wskazano materiał wideo: https://youtu.be/lPC2D44BSFs.

Dla kogo jest ten Lotus Esprit S1?

Ten Lotus Esprit 1977 S1 2.0 160HP auto Jamesa Bonda jest szczególnie dopasowany do osób, które szukają klasyka z historią i wiarygodnym zapleczem dokumentacyjnym. Rzadkość produkcji, potwierdzona zgodność numerów oraz przygotowanie silnika przez uznane nazwisko z USA sprawiają, że to nie jest zwykły „projekt na weekend”.

Jeśli interesują Cię auta, które mają zarówno wartość kolekcjonerską, jak i charakter rozpoznawalny na pierwszy rzut oka, ten egzemplarz może być bardzo trafnym wyborem. W ofercie zaznaczono też możliwość obejrzenia na miejscu, więc decyzja może być podejmowana po weryfikacji stanu „na żywo”.

• Filmowy kontekst i rozpoznawalny rodowód modelu
• Potwierdzona zgodność silnika i nadwozia certyfikatem ANDY GRAHAM
• Przygotowanie jednostki przez PAULA REGO (REGOGO RACING)