Lauber Pompa Hydrauliczna Układ Kierowniczy 55.5021 – wsparcie dla wspomagania kierownicy
W codziennej jeździe liczy się przewidywalne prowadzenie i płynna reakcja układu kierowniczego. Jeśli w Twoim Volvo zauważasz pogorszenie wspomagania, wzrost oporów albo nietypowe odczucia przy manewrach, jednym z elementów, który może wymagać wymiany, jest pompa hydrauliczna układu kierowniczego. Modelem, który warto wziąć pod uwagę, jest Lauber Pompa Hydrauliczna Układ Kierowniczy 55.5021.
To część zaprojektowana do pracy w układzie hydraulicznym wspomagania, z dopasowaniem do konkretnych wersji modeli. Producent przewiduje zastosowanie m.in. w Volvo S60 I, V70 II oraz XC70 I (szczegóły dopasowania znajdują się w zakładce „pasuje do pojazdu”). Dzięki temu łatwiej dobrać właściwy wariant i uniknąć nietrafionego zakupu.
Lauber to marka kojarzona z komponentami przeznaczonymi do napraw i utrzymania sprawności układów w samochodach. W przypadku tej pompy istotne są parametry związane z trybem pracy oraz sposobem napędu – to one decydują o tym, czy element będzie współpracował poprawnie z resztą osprzętu.
Tryb pracy i napęd: co oznacza „hydrauliczny” oraz koło pasowe wielorowkowe
Opisywany model pracuje w trybie hydraulicznym. Oznacza to, że pompa wytwarza ciśnienie niezbędne do działania wspomagania kierownicy. W praktyce przekłada się to na komfort manewrowania – szczególnie podczas parkowania i jazdy z częstymi zmianami kierunku.
Ważnym wyróżnikiem jest również konfiguracja napędu pasowego. W przypadku Lauber Pompa Hydrauliczna Układ Kierowniczy 55.5021 zastosowano koło pasowe z kołem pasowym wielorowkowym. Taki typ konstrukcji wpływa na współpracę z wielorowkowym układem napędowym w osprzęcie silnika i pozwala zachować poprawną pracę całego zestawu.
Jeżeli w Twoim samochodzie pompa była już eksploatowana lub pojawiły się oznaki zużycia, wymiana na element o właściwej specyfikacji jest kluczowa. Nawet niewielkie różnice w sposobie montażu czy napędu mogą skutkować nieprawidłowym działaniem układu wspomagania.
Dla jakich pojazdów? Dopasowanie do wybranych modeli Volvo
Lauber Pompa Hydrauliczna Układ Kierowniczy 55.5021 została przewidziana do zastosowania w wybranych wersjach samochodów Volvo. Producent wskazuje m.in. następujące modele: volvo s60 i, v70 ii, xc70 i.
W opisie uwzględniono także warianty związane z jednostką napędową oraz zakresem produkcji: 2.4d oraz okres 01.01–04.10. Dokładne dopasowanie warto potwierdzić w zakładce „pasuje do pojazdu”, aby mieć pewność, że konkretna wersja Twojego auta odpowiada parametrom.
To szczególnie ważne, gdy w grę wchodzi kompatybilność osprzętu. Wspomaganie kierownicy to system, w którym elementy muszą pasować nie tylko „na papierze”, ale również funkcjonalnie – pod kątem napędu i sposobu montażu.
Gwarancja i cena – konkretny wybór do naprawy
Decydując się na wymianę pompy hydraulicznej, warto zwrócić uwagę na wsparcie posprzedażowe. Ten produkt oferuje 2 lata gwarancji, co daje dodatkowy komfort podczas naprawy i użytkowania po serwisie.
Lauber Pompa Hydrauliczna Układ Kierowniczy 55.5021 dostępna jest w cenie 487.81 zł. Dla wielu kierowców to istotny czynnik, ponieważ koszt naprawy układu kierowniczego potrafi szybko rosnąć, gdy wymiana obejmuje więcej niż jeden element.
Warto też zapisać identyfikator produktu: SKU: d610f4013f89. Przy zamawianiu lub ewentualnym zwrocie ułatwia to szybkie potwierdzenie właściwego wariantu.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | Lauber Pompa Hydrauliczna Układ Kierowniczy 55.5021 |
| SKU | d610f4013f89 |
| Cena | 487.81 zł |
| Tryb pracy | Hydrauliczny |
| Koła pasowe | Z kołem pasowym wielorowkowym |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| Dopasowanie (przykładowe) | Volvo S60 I, V70 II, XC70 I; 2.4D; 01.01–04.10 (szczegóły w zakładce „pasuje do pojazdu”) |
Na co uważać przy wymianie pompy wspomagania?
Wymiana pompy hydraulicznej to nie tylko montaż nowego elementu. W praktyce ważne jest, aby układ był uruchomiony i odpowietrzony zgodnie z procedurą serwisową. Jeśli pojawiają się problemy z działaniem wspomagania, warto sprawdzić, czy przyczyną nie jest również niewłaściwe odpowietrzenie lub inne elementy układu hydraulicznego.
Wielu kierowców szuka również porad w kontekście odpowietrzania układów hydraulicznych, w tym jak odpowietrzyć pompę ABS (to przykład zapytań użytkowników, które często pojawiają się przy pracach serwisowych w samochodach). Choć dotyczy to innego układu, to pokazuje, że przy naprawach mechanicznych i hydraulicznych liczy się poprawna procedura.
Jeżeli w Twoim warsztacie lub przydomowej naprawie pojawiają się dodatkowe czynności, pomocne bywa szersze spojrzenie na temat serwisu. Czasem równolegle pojawiają się też pytania o inne elementy eksploatacyjne, takie jak wymiana świec zapłonowych bez klucza dynamometrycznego czy wymiana miski olejowej 1.9 TDI. To jednak zależy od zakresu prac – kluczowe jest, aby każdą czynność wykonywać zgodnie z zaleceniami producenta.
Dlaczego Lauber 55.5021 to dobry wybór do naprawy układu kierowniczego?
Lauber Pompa Hydrauliczna Układ Kierowniczy 55.5021 wyróżnia się tym, że jest przygotowana do pracy w układzie hydraulicznym i ma odpowiednią konfigurację napędu z kołem pasowym wielorowkowym. To cechy, które w praktyce przekładają się na kompatybilność z osprzętem w wybranych wersjach Volvo.
Jeśli zależy Ci na części, która wspiera sprawne działanie wspomagania, warto postawić na element o właściwych parametrach i potwierdzonym dopasowaniu. Dodatkowo 2 lata gwarancji stanowią argument, aby wybrać produkt od sprawdzonego dostawcy.
- Tryb pracy: hydrauliczny – wsparcie dla wspomagania kierownicy
- Napęd: koło pasowe wielorowkowe – zgodność z osprzętem
Wybierając Lauber Pompa Hydrauliczna Układ Kierowniczy 55.5021, zyskujesz konkretną specyfikację dopasowaną do wskazanych modeli oraz możliwość bezpiecznego serwisowania z uwzględnieniem gwarancji.
