CROSS 300 CC ALFARAD X8 KOŁA 21 19 NOWOŚĆ – sportowy charakter i solidna baza
Jeśli szukasz motocykla, który łączy dynamiczny wygląd z dopracowanym wykonaniem, model CROSS 300 CC ALFARAD X8 KOŁA 21 19 NOWOŚĆ jest propozycją stworzoną z myślą o jeździe w terenie i na mieszanych trasach. To maszyna w oryginalnym kartonie, przygotowana do samodzielnego montażu, dzięki czemu możesz dopasować proces przygotowania do własnych preferencji.
W cenie 22999 zł otrzymujesz pojazd w wersji do złożenia. Dla osób, które wolą profesjonalne podejście, dostępna jest także usługa: skrócenie pojazdu z przeglądem zerowym za dodatkowe 300 zł. W efekcie możesz szybciej przejść do jazdy i mieć pewność, że wszystko zostało zweryfikowane na starcie.
Silnik 4-suw i 6-biegowa przekładnia – kontrola w każdych warunkach
Serce motocykla stanowi jednostka Zonhshen NC300S – 1-cylindrowy silnik 4-suw z układem 4-zaworowym DOHC oraz stabilizatorem. Producent przewidział kod silnika ZS182MN, a w praktyce oznacza to nowoczesną konstrukcję nastawioną na równą pracę i przewidywalne przyspieszenie.
Maksymalna moc: 32 KM przy 9000 obr./min pozwala wyczuć charakter maszyny zarówno podczas dynamicznych manewrów, jak i przy spokojniejszej jeździe. Za zasilanie odpowiada gaźnik FCR 40, a sposób zapłonu to DC-CDI. Uruchamianie jest wygodne: rozruch elektryczny + starter nożny, więc nawet w zmiennych warunkach nie jesteś uzależniony wyłącznie od jednego sposobu startu.
Przeniesienie napędu zapewnia skrzynia biegów 6-stopniowa oraz sprzęgło manual wet multi-plate, czyli wielotarczowe pracujące w kąpieli olejowej. Taki układ sprzyja stabilności pracy i płynniejszemu przenoszeniu momentu.
Hamulce, opony i geometria pod teren – pewność prowadzenia
W crossowym użytkowaniu liczy się hamowanie i trakcja. W tym modelu zastosowano hydrauliczny hamulec tarczowy zarówno z przodu, jak i z tyłu. Dzięki temu siła hamowania jest łatwa do dozowania, co pomaga utrzymać kontrolę na nierównym podłożu.
O przełożenie mocy na drogę dbają koła o rozmiarach 21” przód oraz 19” tył, z odpowiednimi oponami: przód 80/100-21” i tył 100/90-19”. To zestaw, który dobrze sprawdza się w jeździe terenowej, zapewniając stabilność i komfort pokonywania przeszkód.
Ważnym elementem jest też rozstaw osi 1500 mm oraz wysokość do siedziska 970 mm. Konstrukcja została zaprojektowana tak, by zachować równowagę między zwrotnością a pewnym prowadzeniem.
Rama, zawieszenie i osprzęt – wytrzymałe materiały w praktycznym zestawie
Motocykl opiera się na ramie chromowo-molibdenowej, cenionej za połączenie sztywności i wytrzymałości. Zastosowano wahacz tył kute aluminium oraz piasty CNC z przodu i tyłu, co podnosi jakość wykonania i wpływa na trwałość w intensywnym użytkowaniu.
Zawieszenie przednie to aluminium, a amortyzatory przód/tył: Taiwan HTWR. W praktyce oznacza to sensowny kompromis między sprężystością a odpornością na uderzenia. Dodatkowo manetki kierownicy NIBBI, podnóżki ze stali nierdzewnej oraz wiele elementów kutych CNC budują spójny, crossowy charakter.
Na uwagę zasługuje także ogumienie CST oraz osprzęt elektryczny DENSO. Producent przewidział też lampę przód TAK i oś przelotową, co ułatwia serwis i poprawia organizację pracy w warsztacie.
Wyposażenie i dane, które mają znaczenie przed zakupem
W CROSS 300 CC ALFARAD X8 KOŁA 21 19 NOWOŚĆ znajdziesz komplet informacji, które ułatwiają podjęcie decyzji. Pojemność zbiornika paliwa to 7 L, a masa na sucho wynosi 120 kg. Całkowite wymiary to 2190 x 820 x 1290 mm, co pomaga ocenić gabaryty przed transportem i przechowywaniem.
Producent przewidział świecę NGK, a napęd stanowi łańcuch napędowy 520H z dodatkową informacją: “RK” – Japan Made. To detal, który często ma duże znaczenie dla trwałości przeniesienia napędu w warunkach terenowych.
Zasilanie zapewnia akumulator 12V/7Ah Lithium Battery. Taka specyfikacja wspiera pewny rozruch i lepsze parametry pracy w porównaniu do wielu klasycznych rozwiązań.
- Rozruch: elektryczny + starter nożny
- Napęd: łańcuch 520H (“RK” – Japan Made)
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Model | CROSS 300 CC ALFARAD X8 KOŁA 21 19 NOWOŚĆ |
| SKU | 0738eb01acc3 |
| Silnik | Zonhshen NC300S, 1 cylinder, 4-SUW, 4-zaworowy DOHC ze stabilizatorem |
| Kod silnika | ZS182MN |
| Moc maksymalna | 32 KM przy 9000 o/min |
| Skrzynia biegów | 6 stopniowa |
| Gaźnik | FCR 40 |
| Prędkość maks. | 125 km/h |
| Sprzęgło | Manual Wet Multi-Plate |
| Zapłon | DC-CDI |
| Rozruch | Elektryczny + starter nożny |
| Hamulce przód/tył | Hydrauliczny tarczowy / Hydrauliczny tarczowy |
| Opony przód/tył | 80/100-21” / 100/90-19” |
| Łańcuch napędowy | 520H; “RK” – Japan Made |
| Akumulator | 12V/7Ah Lithium Battery |
| Wymiary (Dł./Szer./Wys.) | 2190 x 820 x 1290 mm |
| Wysokość do siedziska | 970 mm |
| Rozstaw osi | 1500 mm |
| Waha na sucho | 120 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 7 L |
| Świeca | NGK |
| Zawieszenie przód | Aluminium |
| Manetki kierownicy | NIBBI |
| Amortyzatory przód/tył | Taiwan HTWR |
| Rama | Chromowo-Molibdenowa |
| Ogumienie | CST |
| Podzespoły elektryczne | DENSOPółki zawieszenia: Kute CNC |
| Lampa przód | TAK |
| Oś | Przelotowa |
| Dźwignia zmiany biegów | Kute CNC |
| Wahacz tył | Kute aluminium |
| Stopka boczna | Kute aluminium |
| Podnóżki | Stal nierdzewna |
| Dźwignia hamulca tył | Kute aluminium |
| Piasta tył/przód | CNC |
Gotowy do złożenia i wsparcie w doborze części
Warto pamiętać, że CROSS 300 CC ALFARAD X8 KOŁA 21 19 NOWOŚĆ jest dostarczany w oryginalnym kartonie z myślą o samodzielnym montażu. Jeżeli wolisz, możesz zlecić przygotowanie zgodnie z usługą obejmującą przegląd zerowy – wtedy koszt wynosi dodatkowo 300 zł.
Jeżeli interesują Cię również inne modele lub potrzebujesz części, w ofercie dostępne są produkty do pojazdów takich marek jak SUZUKI, YAMAHA, KTM, CAN-AM, KAWASAKI oraz wiele innych. To ułatwia kompletowanie wyposażenia i serwisowanie motocykla w przyszłości.
Sprzedaż i kontakt odbywają się między Krakowem a Katowicami przy głównej drodze krajowej nr 79. Na życzenie wystawiana jest faktura VAT.
