Carrera S, Automat, Niski przebieg

Carrera S, Automat, Niski przebieg – Porsche 911 z historią potwierdzoną dokumentami

Jeśli szukasz Porsche 911 w wersji Carrera S, Automat, Niski przebieg, które nie opiera się wyłącznie na deklaracjach sprzedawcy, tylko ma udokumentowane przeglądy i sprawdzoną historię po sprowadzeniu, ta propozycja jest właśnie dla Ciebie. Mowa o egzemplarzu wyprodukowanym w sierpniu 2019 roku, sprowadzonym z USA i naprawionym zgodnie ze sztuką z użyciem oryginalnych części.

Samochód został poddany pełnej konwersji, a kluczowe elementy – w tym komputer pokładowy – działają w języku polskim. Dodatkowo w marcu bieżącego roku wykonano duży przegląd oraz kontrolę auta „111 punktów”, co jest szczególnie istotne przy autach premium, gdzie liczy się nie tylko wygląd, ale i stan techniczny.

W Polsce pojazd jest zarejestrowany od 2 lipca 2021. W cenie 619700 zł otrzymujesz konkretny, dopracowany egzemplarz, a przed przyjazdem warto skontaktować się z osobą prowadzącą ogłoszenie, aby potwierdzić dostępność i przygotować dokumentację pod wgląd.

Silnik 3.0 450 KM i automatyczna skrzynia PDK – dynamiczna jazda bez kompromisów

To Porsche 911 Carrera S z silnikiem 3.0 o mocy 450 KM (331 kW) oraz automatyczną skrzynią biegów 8 stopniową PDK. Taki zestaw gwarantuje płynną, szybką reakcję na gaz i świetne dopasowanie przełożeń w codziennych trasach oraz podczas bardziej dynamicznej jazdy.

W codziennym użytkowaniu pomaga także elektronika i systemy wspierające kierowcę. Stabilizacja toru jazdy (ESP), kontrola trakcji (ASR) oraz ABS dbają o pewność prowadzenia w zmiennych warunkach. Dodatkowo zastosowano immobilizer oraz rozbudowany zestaw rozwiązań bezpieczeństwa, które zwiększają ochronę zarówno kierowcy, jak i samochodu.

Jeżeli cenisz sportowy charakter, a jednocześnie chcesz komfortu, w tym egzemplarzu znajdziesz elementy, które łączą jedno z drugim: sportowe zawieszenie Porsche z systemem PASM oraz dopracowane ustawienia, w tym prześwit zmniejszony o 10 mm.

Bezpieczeństwo i komfort na co dzień – od Isofix po kamerę cofania i tempomat

Wnętrze i przestrzeń wokół kierowcy zostały zaprojektowane tak, aby podróż była bezpieczna i wygodna. W wyposażeniu znajdziesz m.in. ABS, Alarm, ASR, ESP, Immobilizer oraz Isofix. Są też poduszki powietrzne: kierowcy, pasażera oraz poduszki boczne przednie i tylne.

W praktyce przydatna jest również kamera cofania oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu z widokiem otoczenia 360°. To rozwiązanie mocno ułatwia manewry w ciasnych miejscach, a także poprawia pewność podczas parkowania i wyjazdów z parkingów.

Komfort jazdy podnosi tempomat, a w codziennych dojazdach sprawdza się również komfortowy dostęp bezkluczykowy. Dodatkowym atutem jest automatycznie przyciemniane lusterka (boczne i wewnętrzne) oraz czujnik deszczów.

Multimedia, nawigacja i łączność – Bose, Bluetooth, AUX i funkcje ułatwiające życie

W tej wersji Porsche 911 dostajesz rozbudowane zaplecze multimedialne. Jest nawigacja GPS, radio fabryczne oraz Bluetooth. Do dyspozycji jest też gniazdo AUX, co pozwala na wygodne podłączenie urządzeń w zależności od preferencji.

Wrażenia dźwiękowe wzmacnia BOSE® Surround Sound System. Jeśli lubisz, gdy muzyka brzmi dynamicznie i przestrzennie, to właśnie taki kierunek projektowania audio ma sens w samochodzie klasy premium.

Warto zwrócić uwagę na HomeLink® – zdalne, programowane otwieranie drzwi garażowych. To drobny detal, który realnie oszczędza czas i zwiększa wygodę przy codziennych rutynach.

Wnętrze i detale sportowego charakteru – skóra, szyberdach, sportowe fotele

Wyposażenie wnętrza jest dopracowane i spójne z charakterem 911. W aucie zastosowano wnętrze wykończone skórą w kolorze graphite blue, a fotele sportowe mają elektryczną regulację oparcia i wysokości oraz ręczną regulację wzdłużną. Dodatkowo dostępne są podgrzewane fotele z przodu oraz wentylowane fotele (z przodu).

Na górze kabiny znajdziesz elektrycznie uchylany/odsuwany szyberdach (szklany), który dodaje światła w środku. Dla kierowcy przewidziano kierownicę sportową z podgrzewaniem oraz tarczę obrotomierza w kolorze guards red, co podkreśla sportowy klimat.

Wśród elementów technicznych i wizualnych wyróżnia się także pakiet wykończenia wnętrza ze szczotkowanym aluminium oraz łopatki zmiany biegów przy kierownicy. Jest też elektrycznie składane lusterka boczne z dodatkowym oświetleniem.

Design z zewnątrz i technologie wspierające kierowcę – RS Spyder, PASM i PDLS Plus

Na zewnątrz auto prezentuje się sportowo i nowocześnie. Na uwagę zasługują 20-/21-calowe obręcze RS Spyder design oraz kradzieżowe śruby do kół. Samochód ma czarny lakier o wysokim połysku z napisem „porsche” lakierowanym, a jednocześnie uwzględniono usunięcie napisu modelu – dzięki czemu całość wygląda bardziej minimalistycznie.

Oświetlenie zapewniają reflektory LED z Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus). Dodatkowo wspomaganie parkowania z widokiem 360° łączy się z asystentem zmiany pasa ruchu (LCA), co zwiększa komfort w ruchu miejskim i podczas jazdy autostradą.

W wyposażeniu pojawiają się też elektrochromatyczne lusterko wsteczne oraz elementy wpływające na bezpieczeństwo i widoczność. To zestaw, który dobrze komponuje się z charakterem Carrera S – dynamicznie, ale z kontrolą.

Dane techniczne i kluczowe parametry

Kontakt, formalności i możliwość sprawdzenia auta na miejscu

Przed przyjazdem zalecany jest kontakt w celu potwierdzenia dostępności samochodu i przygotowania dokumentacji. Ogłoszenie wskazuje osobę prowadzącą: Pomorski Krzysztof, tel. 519022435.

Na miejscu jest możliwość odbycia jazdy próbnej, wglądu w dokumentację oraz sprawdzenia powłoki lakieru pomiaru czujnikiem lakieru. Dla osób rozważających zakup dostępna jest rozmowa z osobą pomocną w finansowaniu.

• Możliwość dostarczenia auta do klienta oraz pozostawienia auta w rozliczeniu.
• Kupujący zwolniony z podatku PCC (2% wartości).

Jeżeli zależy Ci na egzemplarzu, który łączy sportowy charakter z dopracowaną historią i kompletnym wyposażeniem, Carrera S, Automat, Niski przebieg w tej konfiguracji ma wszystko, czego oczekuje się od Porsche 911 – od bezpieczeństwa i multimediów po technologie ułatwiające codzienną jazdę.