Lotos Parus Gl4 80W90 5L. – olej przekładniowy do pracy w średnich i wyższych obciążeniach
Jeśli w Twoim pojeździe przekładnia pracuje w warunkach, gdzie liczy się stabilność smarowania i odporność na zużycie, warto sięgnąć po sprawdzony olej przekładniowy. Lotos Parus Gl4 80W90 5L. to bezchlorowy preparat przeznaczony do przekładni hipoidalnych, stosowany w samochodach osobowych i ciężarowych, autobusach oraz innych maszynach pracujących w średnioobciążonych środowiskach.
Producent przewiduje jego użycie wszędzie tam, gdzie wymagany jest olej o parametrach zgodnych ze standardem API GL-4 oraz lepkością SAE 80W/90. W praktyce oznacza to równą pracę napędu i wsparcie dla układów, które potrzebują właściwej ochrony przekładni w różnych warunkach eksploatacyjnych.
To jednak nie tylko deklaracja klasy jakości. Olej został zaprojektowany tak, aby pomagać w utrzymaniu czystości w układzie oraz ułatwiać rozruch w chłodniejszych warunkach. Dzięki temu przekładnia ma lepsze warunki do płynnej pracy już od pierwszych kilometrów.
Dlaczego warto wybrać Lotos Parus GL-4 80W/90?
W przekładniach hipoidalnych szczególnie ważne jest, aby olej potrafił zapewnić odpowiednią ochronę elementów pracujących pod obciążeniem i w warunkach tarcia. Lotos Parus Gl4 80W90 5L. wspiera ten cel dzięki właściwościom dopasowanym do wymagań API GL-4 i lepkości 80W/90.
Producent podkreśla kilka kluczowych korzyści: doskonałą czystość przekładni, łatwy rozruch w niskich temperaturach oraz zmniejszenie zużycia elementów przekładni. Taki zestaw zalet przekłada się na mniejsze ryzyko przedwczesnego zużywania się współpracujących części oraz na bardziej przewidywalną pracę napędu.
Olej ma również zastosowanie w napędach przemysłowych, gdzie istotne jest utrzymanie właściwego poziomu lepkości w czasie pracy. W praktyce oznacza to wsparcie dla układów, które wymagają oleju przekładniowego o parametrach zgodnych z VG 150 oraz określoną jakością.
Gdzie stosować? Zastosowanie w pojazdach i napędach przemysłowych
Lotos Parus Gl4 80W90 5L. jest przeznaczony do użycia w średnio- i wysokoobciążeniowych przekładniach samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów oraz innych pojazdów mechanicznych. To rozwiązanie dla tych, którzy potrzebują oleju o parametrach zgodnych z wymaganiami dla przekładni hipoidalnych.
Poza motoryzacją olej może pracować również w środowisku przemysłowym. Producent wskazuje, że sprawdza się w napędach przemysłowych, gdzie wymagany jest olej przekładniowy o lepkości VG 150 oraz jakości określonej jako L-CKC/CKD. W specyfikacji uwzględniono także odniesienia do normy DIN-CLPZ.
- przekładnie hipoidalne w samochodach osobowych i użytkowych
- przekładnie w autobusach i innych pojazdach mechanicznych
Dzięki temu jedna pozycja w magazynie może pokryć potrzeby w wielu typach układów, pod warunkiem zgodności wymagań producenta przekładni z klasą jakości i parametrami lepkości.
Parametry techniczne, które mają znaczenie w codziennej eksploatacji
Wybierając olej, warto zwrócić uwagę na parametry, które wpływają na zachowanie smarowania w różnych temperaturach i obciążeniach. W przypadku Lotos Parus Gl4 80W90 5L. ważne są m.in. wskaźniki lepkości, zakres pracy oraz wartości opisujące zachowanie oleju w niskich temperaturach.
Producent podaje, że lepkość kinematyczna wynosi 14,5–15,5. Wskaźnik lepkości to 105, co wspiera utrzymanie stabilnych właściwości smarnych w zmiennych warunkach. Z kolei temperatura płynięcia to -33°C, co jest istotne szczególnie w okresie zimowym.
Dodatkowo olej ma temperaturę zapłonu 225°C. Takie parametry pomagają w zachowaniu bezpieczeństwa pracy układu smarowania w warunkach, w których olej może podlegać wzrostom temperatury podczas eksploatacji.
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Klasa jakości API | GL-4 |
| Klasa lepkości SAE | 80W/90 |
| Lepkość kinematyczna | 14,5–15,5 |
| Wskaźnik lepkości | 105 |
| Temperatura płynięcia | -33°C |
| Temperatura zapłonu | 225°C |
| Lepkość Brookfielda w -26°C | 150000 |
Bezchlorowy skład i efekty użytkowe: czystość oraz ochrona przekładni
W codziennej eksploatacji przekładni liczy się nie tylko smarowanie, ale też to, jak olej wpływa na czystość układu. Lotos Parus Gl4 80W90 5L. to bezchlorowy olej przekładniowy, który ma zapewniać doskonałą czystość przekładni. W praktyce oznacza to wsparcie dla utrzymania optymalnych warunków pracy elementów napędu.
Ważną cechą jest też łatwy rozruch w niskich temperaturach. Olej ma określoną lepkość Brookfielda w -26°C na poziomie 150000, co pomaga ocenić zachowanie produktu w chłodzie. Dzięki temu praca przekładni po uruchomieniu może być bardziej przewidywalna.
Uzupełnieniem jest deklarowane zmniejszenie zużycia elementów przekładni. W dłuższej perspektywie takie właściwości mogą ograniczać ryzyko problemów związanych z degradacją współpracujących części, szczególnie gdy pojazd jest intensywnie użytkowany.
Informacje o produkcie: dostępność i identyfikacja
Olej Lotos Parus Gl4 80W90 5L. jest dostępny jako opakowanie o pojemności 5L. Cena produktu wynosi 82.04 zł. Jeśli potrzebujesz identyfikatora do zamówienia lub weryfikacji specyfikacji w systemie, producent przypisał SKU 5664a28375ef.
Wybierając olej, zawsze warto porównać parametry z wymaganiami producenta przekładni. Gdy w dokumentacji pojazdu lub urządzenia wskazano odpowiednią klasę jakości API GL-4 oraz lepkość SAE 80W/90, ten produkt może być właściwym wyborem.
Jeżeli szukasz oleju do przekładni hipoidalnych, który łączy ochronę, czystość i wsparcie rozruchu w chłodzie, Lotos Parus Gl4 80W90 5L. stanowi konkretną propozycję opartą o twarde parametry techniczne.
