MAN TGS 18.480 4×4 z ramą do zabudowy 5,20 m – solidna baza pod Twój projekt
Jeśli szukasz ciężarówki, która daje duże możliwości zabudowy i jednocześnie zachowuje gotowość do pracy w terenie, ten egzemplarz jest bardzo interesującą propozycją. Prezentowany model to MAN TGS 18.480 * RAMA DO ZABUDOWY 5,20 m * 4×4 – konstrukcja zaprojektowana pod zabudowy o odpowiedniej długości, z napędem 4×4 i parametrami, które dobrze odnajdują się w logistyce, budownictwie oraz zadaniach wymagających pewności na drodze.
To pojazd sprowadzony i opisany jako bezwypadkowy, w bardzo dobrym stanie. Dzięki temu, zamiast inwestować od razu w naprawy czy weryfikację historii, możesz przejść do etapu dopasowania zabudowy do swoich potrzeb. W praktyce liczy się nie tylko moc, ale też komplet wyposażenia wpływającego na bezpieczeństwo i komfort kierowcy.
W ogłoszeniu podano także istotne informacje eksploatacyjne: rok produkcji 2018 oraz przebieg 63 900 km. Takie dane ułatwiają ocenę kondycji i planowanie dalszego użytkowania.
Bezpieczeństwo i wspomaganie kierowcy – komplet, który robi różnicę
W codziennej pracy kierowcy liczy się przewidywalność zachowania pojazdu, szczególnie przy pełnym obciążeniu i na różnych nawierzchniach. W tym MAN-ie znajdziesz systemy, które wspierają utrzymanie toru jazdy oraz ograniczają ryzyko skutków nieprawidłowych manewrów.
Producent i konfiguracja zapewniają m.in. ABS, ESP (stabilizacja toru jazdy) oraz immobilizer. Dodatkowo zastosowano alarm i centralny zamek, co zwiększa ochronę pojazdu także podczas postoju. Warto zwrócić uwagę na poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, które są kluczowe dla bezpieczeństwa w trasie.
Na liście wyposażenia pojawia się także Intarder oraz Retarder – rozwiązania wspierające hamowanie i odciążające układ jezdny podczas dłuższych zjazdów czy pracy w wymagającym profilu. Jest też blokada mostu, co ma szczególne znaczenie w warunkach, gdzie nawierzchnia bywa trudna, a przyczepność ograniczona.
Komfort jazdy i wyposażenie robocze – gotowość do długich tras
W tym modelu zadbano również o wygodę użytkowania. Dla kierowcy liczy się ergonomia, stabilność prowadzenia i sprawna obsługa systemów w kabinie. W opisie wskazano m.in. klimatyzację oraz kabina sypialna, dzięki czemu pojazd sprawdza się w zadaniach wymagających dłuższej obecności za kierownicą.
W praktyce przewagę daje także komplet elektroniki ułatwiającej codzienną pracę: komputer pokładowy oraz tachograf. Dla kierowców, którzy często pokonują długie odcinki, istotne będzie tempomat – pomaga utrzymać stałe parametry jazdy i może ograniczać zmęczenie.
Wśród elementów wyposażenia pojawiają się również praktyczne rozwiązania, takie jak hak (zaczep). Natomiast na poziomie bezpieczeństwa i kontroli pracy pojazdu liczy się m.in. poduszka powietrzna oraz systemy stabilizacji, które działają w czasie rzeczywistym.
Parametry konstrukcyjne i dane zabudowy – co dostajesz w tym egzemplarzu
Kluczowym elementem w ofercie jest rama do zabudowy o długości 5,20 m. To właśnie ona determinuje, jakie rozwiązania możesz zamontować w pojeździe i jak zaplanujesz przestrzeń ładunkową. W opisie wskazano: MAN TGS 18.480 * RAMA DO ZABUDOWY 5,20 m * 4×4 – czyli układ napędowy 4×4 oraz przygotowanie pod zabudowę o długości 5,20 m.
Podano także wymiary skrzyni: 520 x 75 (dł x szer). Daje to punkt odniesienia przy doborze zabudowy, skrzyni ładunkowej, platformy lub innych komponentów wymagających dopasowania wymiarowego. Z kolei rozstaw osi wynosi 450 cm, co wpływa na geometrię prowadzenia i możliwości zabudowy.
Ważnym aspektem są również opony: przód 395/85R20, tył 525/65R20,5. Takie rozmiary pomagają utrzymać odpowiednią nośność i pracę ogumienia w warunkach obciążenia typowych dla pojazdów ciężarowych.
| Cecha | Dane |
|---|---|
| Model / konfiguracja | MAN TGS 18.480, 4×4, rama do zabudowy 5,20 m |
| SKU | b7710fd48faf |
| Rok produkcji | 2018 |
| Przebieg | 63 900 km |
| MC (DMC) | 26 000 kg |
| Wymiary skrzyni | 520 x 75 (dł x szer) |
| Rozstaw osi | 450 cm |
| Rozmiar opon | Przód: 395/85R20; Tył: 525/65R20,5 |
| Zawieszenie | Resorowe |
| Rodzaj faktury | Faktura VAT |
| Cena | 340 000 zł netto |
Historia i stan pojazdu – bezwypadkowy i sprowadzony
W opisie zaznaczono, że auto zostało sprowadzone / bezwypadkowe i znajduje się w bardzo dobrym stanie. Dla nabywcy liczy się przejrzystość – szczególnie gdy pojazd ma pracować w firmie i ma być możliwie przewidywalny w eksploatacji.
Jeżeli rozważasz zakup pod konkretną zabudowę, warto potraktować ten egzemplarz jako bazę, która nie wymaga „gaszenia pożarów” na starcie. Zgodnie z informacją w ogłoszeniu, pojazd ma też oznaczenie: MAN TGS 18.480 / 4×4 oraz opis ramy do zabudowy 5,20 m.
Finansowanie, leasing i formalności – wsparcie w drodze do zakupu
W ofercie podano, że istnieje możliwość pozostawienia samochodu ciężarowego w rozliczeniu. To rozwiązanie może skrócić czas kompletowania budżetu i ułatwić zmianę floty bez konieczności jednoczesnego finansowania całości.
Sprzedawca deklaruje także pomoc w załatwieniu leasingu lub kredytu na wybrany przez klienta samochód oraz współpracę z instytucjami finansującymi: PNB Paribas SA oraz Getin Bank SA. Wskazano również możliwość kontaktu w sprawach leasingu z przedstawicielem Europejskiego Funduszu Leasingowego S.A.
- Kontakt telefoniczny: 504 275 320 lub 695 322 108
- Adres: ul. Tarnowska 185, 33-300 Nowy Sącz
W opisie pojawiają się także informacje dotyczące organizacji powrotu: tablice zjazdowe oraz ubezpieczenie OC na drogę powrotną mają być dostępne od ręki. Jeśli planujesz sprawny zakup i szybkie przejęcie auta, taka informacja ma realne znaczenie.
Wyposażenie w skrócie – co już jest w tym MAN-ie
Konfiguracja została opisana jako kompletna i nastawiona na pracę w różnych warunkach. Wśród elementów bezpieczeństwa wymieniono m.in. ABS, ESP, alarm, centralny zamek, immobilizer, Intarder i Retarder. Do tego dochodzą poduszki powietrzne oraz blokada mostu.
W warstwie komfortu wskazano: klimatyzację, kabinę sypialną oraz wyposażenie elektryczne typu el. szyby i el. lusterka. Dla codziennej pracy przydatne są też funkcje wspierające kierowcę: komputer pokładowy, tachograf i tempomat.
Na liście znalazły się również elementy techniczne i użytkowe, takie jak hak (zaczep) oraz podwójne tylne koła. Całość składa się na samochód, który może stanowić bazę do zabudowy i pracować w firmie zgodnie z planem operacyjnym.
