Opis
Czym jest interfejs USB KKL Line?
Interfejs diagnostyczny na USB do pojazdów grupy VW/Audi (VW, Aud, Skoda, Seat) Interfejs ten jest alternatywą dla urządzenia serwisowego VAG 1552. Oba testery posiadają te same funkcje i pozwalają na kompleksową diagnostykę samochodu. Interfejs został zaprojektowany tak aby z komputera PC uczynić profesjonalne narzędzie diagnostyczne. Ma minimalne wymagania sprzętowe, wystarczy praktycznie każdy komputer klasy Pentium z portem USB. Jest wyposażony w diody sygnalizujące stan zasilania i transmisji.Do komputera jest podłączany poprzez port USB, idealny do komputerów które nie posiadają portów COM. Posiada 2 linie K automatycznie przełączane z linią L, (nie jest to interfejs na maxie ze zwartą linią K i L jak na niektórych aukcjach tylko autentyczny interfejs KKL- automatyczne przełączanie między K i L realizowane przez elektronikę w interfejsie) co zapewnia pełną kompatybilność zarówno ze samochodami starszymi, jak i tymi po 2002r.Interfejs produkowany w Polsce, został wykonany na najlepszym dostępnym chipsecie FT231X. Zbudowany na specjalizowanych układach scalonych (drivery ISO) typowych dla diagnostyki samochodowej zgodnych ze standardem ISO.
Wybrane funkcje interfejsu:
Elektronika Silnika ( w tym diagnoza elementów wykonawczych, czujników, sprawdzenie zapłonu, regulacja wtrysku),System ABS ,Poduszki powietrzne SRS,Immobiliser (dodawanie nowych kluczy),Centralny zamekAlarmRadioKontrola trakcjiAutomatyczna skrzynia biegów,Liczniki i wskaźniki,Klimatyzacja,Regulacja zasięgu świateł (ksenony),Szyber dachSystem nawigacjiUkład komfortuNapęd na 4 kołaSterowanie podwoziemStabil. poślizgu kółStabil. poziomu autaCiśnienie w oponachStrowanie kierownicyRegulacja foteliInstalacje audioLusterkaWsp. sprzęgłaOgrzewanie wnetrzaAsystent parkowaniaOprócz tego jeszcze wiele innych modułów.
Zastosowanie
Interfejs obsługuje wszystkie modele gupy VAG w latach 1992-2004SKODASEATAUDIVOLKSWAGENFORD GALAXY (VAG TDI)A także inne samochody zgodne z OBD2/EOBD2Przy pomocy interfejsu można zdiagnozować wszystkie systemy znajdujące się w samochodzie na poziomie serwisu ASO!, dzięki temu można bardzo szybko wykryć usterkę nie wydając pieniędzy u mechanika, oprogramowanie pozwala samodzielnie w bardzo prosty sposób:kasować kody usterek (AIR BAG, ABS, IMMOBILIZER, SILNIK, ITD.),inspekcje olejowe zarówno ze stałym przedziałem okresowym, jak i ze zmiennym przedziałem okresowym,podglądać parametry samochodu podczas jazdy (silnik, ciśnienie turbo, przepływomierz, czasy wtrysku, wskaźniki, itp.)Przy odrobinie doświadczenia można:adaptować nowe elementy w samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów ,zapłonu, adaptacja czujnika koła kierownicy itp.)programować immobilizerkalibrować reflektory xenonoweodpowietrzać pompe ABSkodować tempomatustawiać automatyczne otwieranie/zamykanie zamkówwłączać/wyłączać poduszkę pasażeraA przy większym doświadczeniu:korygować wskazania licznikówprzeprowadzać drobny (czasem nie tylko) CHIP Tuning
Viaken / Narzędzia warsztatowe
mercedes glc 2012
, kia niro cena
, volkswagen passat b6 sedan
, open sesame
, opel zafira sprzedam
, vw połczyńska
, suvy do 60 tys
, ferrari california cena
, auto komis lech piła
, odstąpienie od umowy kupna samochodu bez podania przyczyny wzór
, autobus kraków kołobrzeg
, szerokość garażu dwustanowiskowego
, www otomot
, salon samochodowy bielsko biała
, citroen c4 cactus 2015
, elantra n line
, pedały gazu hamulca sprzęgła
, multimedia awarię
, bmw 135
yyyyy
