Smart Auto Kamera Cofania Peugeot 307 2003 2010 – wygodny montaż w miejscu oświetlenia tablicy
Jeśli chcesz poprawić widoczność podczas cofania bez ingerowania w estetykę auta, Smart Auto Kamera Cofania Peugeot 307 2003 2010 to rozwiązanie, które zostało zaprojektowane z myślą o praktycznym montażu. Kamera jest instalowana w miejscu oświetlenia tablicy rejestracyjnej, dzięki czemu całość wygląda możliwie naturalnie i nie zaburza wyglądu tylnej części pojazdu.
To kolorowa kamera cofania, która pozwala zobaczyć więcej niż „gołym okiem” – szczególnie obszar tuż za zderzakiem. W codziennym parkowaniu, manewrowaniu na ciasnych parkingach czy wyjeździe z bramy to właśnie ta strefa ma największe znaczenie dla komfortu i bezpieczeństwa.
Model, który otrzymujesz, to HS8172. Wymiary kamery wynoszą 55.5 x 28 mm, co jest kluczowe przy wymianie elementu montażowego w lampce tablicy. W praktyce oznacza to, że przed zakupem warto porównać kształt i wymiary lampki oświetlającej tablicę w Twoim egzemplarzu – w niektórych wersjach auta spotyka się różne warianty.
Dla jakich modeli i roczników sprawdzi się kamera cofania?
Ten zestaw jest przeznaczony dla wybranych samochodów marek CITROEN, PEUGEOT oraz TOYOTA. Producent przewidział dopasowanie do konkretnych wersji, dlatego warto zweryfikować kompatybilność przed zamówieniem. Kamera jest konstrukcyjnie dopasowana do miejsca montażu – nie jest to uniwersalna kamera „do każdej dziury”.
W ofercie znajdują się dopasowania do następujących modeli:
- CITROEN: DS4
- PEUGEOT: 206 (2001–2008), 207 (2008–2014), 307 (2003–2010), 407 (2006–2008)
Oprócz Peugeota 307, kamera obejmuje także wybrane modele Toyoty:
- TOYOTA: Camry (2012–2014), Corolla (2014+), Verso (2012+), Yaris (2011+)
Jeżeli zależy Ci na konkretnie Smart Auto Kamera Cofania Peugeot 307 2003 2010, to właśnie ten model jest wskazany jako kompatybilny w zakresie lat produkcji 2003–2010.
Obraz kolorowy, kąt 170° i funkcja MIRROR – co zyskujesz w praktyce
Kamera cofania pracuje w trybie kolor, a przekazywany obraz ma format PAL. Dzięki temu widoczność podczas manewrów jest czytelniejsza, a łatwiej ocenić odległość od przeszkód – szczególnie przy cofaniu w ciasnych miejscach.
Na komfort wpływa też szeroki kąt widzenia: 170 stopni. To oznacza, że nie musisz „ustawiać się idealnie”, by zobaczyć, co dzieje się po bokach strefy za autem. Dodatkowo kamera oferuje 420 linii w obrazie, a jej rozdzielczość to 640 x 480.
Istotnym elementem jest funkcja MIRROR. W zależności od sposobu wyświetlania obrazu w systemie, może być potrzebne odbicie lustrzane, aby obraz był zgodny z tym, do czego przywykłeś podczas cofania.
Producent podkreśla również obecność wizualizacji odległości. Kamera naniesie na wyświetlany obraz elektroniczną skalę odległości, dzięki czemu szybciej ocenisz dystans do przeszkody. To szczególnie przydatne w sytuacjach, gdy w lusterkach trudno dokładnie ocenić, jak blisko znajduje się np. krawężnik, słupek lub inny pojazd.
Parametry techniczne: zasilanie, odporność i jakość obrazu
Warto zwrócić uwagę na parametry, bo wpływają one na stabilność pracy w różnych warunkach. Kamera jest zasilana 12V i ma pobieraną moc 168 mW. Takie wartości sprzyjają bezpiecznej, przewidywalnej pracy w instalacji samochodu.
Za jakość obrazu odpowiada przetwornik CMOS 1/3″. Kamera zapewnia minimalne oświetlenie na poziomie 0,3 LUX, co jest istotne zwłaszcza po zmroku i w warunkach, gdzie światło uliczne jest ograniczone.
Zewnętrzna trwałość to kolejny atut – urządzenie ma IP66 oraz zakres odporności na temperatury -40 do +80°C. Kamera jest wodoodporna, więc lepiej znosi deszcz, wilgoć i zmienne warunki atmosferyczne.
Ważne jest też to, jak kamera jest „zaprojektowana do zadania”: pokazuje obraz do kilku metrów za autem, a szczególnie dobrze sprawdza się w strefie przy zderzaku. Nie jest przeznaczona do jazdy do tyłu ani do obserwacji kilkudziesięciu metrów za horyzont.
| Cecha | Specyfikacja |
|---|---|
| Nazwa / model | Smart Auto Kamera Cofania Peugeot 307 2003 2010 (HS8172) |
| Wymiary | 55.5 x 28 mm |
| Zasilanie | 12V |
| Przetwornik | CMOS 1/3″ |
| Format wideo | PAL |
| Kolor / linie | Kolor, 420 linii |
| Rozdzielczość | 640 x 480 |
| Kąt widzenia | 170° |
| Minimalne oświetlenie | 0,3 LUX |
| Funkcje | MIRROR + elektroniczna skala odległości na obrazie |
| Zakres temperatur | -40 do +80°C |
| Stopień ochrony | IP66 |
| Wodoodporność | Tak |
| Pobierana moc | 168 mW |
| SKU / cena | a315c128a6f6 / 70 zł |
W zestawie i na co uważać przed zakupem
W komplecie otrzymujesz elementy potrzebne do montażu i podłączenia. Producent dołącza kamerę cofania, kabel wideo 6 m, kabel zasilający oraz instrukcję podłączenia. Dzięki temu nie musisz od razu szukać podstawowych przewodów do uruchomienia systemu.
Ważne są jednak dwie kwestie, o których wspomina producent. Po pierwsze: przed zakupem sprawdź kształt i wymiary oferowanej kamery względem Twojej lampki oświetlającej tablicę rejestracyjną. W niektórych wersjach auta spotyka się różne warianty elementu montażowego (np. zależnie od wersji nadwozia czy rocznika), a różnica nawet kilku milimetrów może mieć znaczenie.
Po drugie: to nie jest rozwiązanie typu Plug&Play do fabrycznych ekranów. Kamera jest przeznaczona do pomocy przy parkowaniu i współpracuje z wyświetlaczami w standardzie, natomiast fabryczne systemy często mają inne wejścia wideo lub pracują w innym standardzie (np. czasem NTSC po stronie wyświetlacza). W takich przypadkach może być potrzebny adapter lub przeróbki.
Jednocześnie warto wiedzieć, że kamery nie eliminują funkcji oświetlenia tablicy. Zwykle fabryczna żarówka jest wykorzystywana nadal, a w niektórych wariantach stosowane jest własne oświetlenie LED.
Montaż i kompatybilność z wyświetlaczami – kiedy wszystko zadziała szybko
Jeśli planujesz korzystać z zewnętrznego, uniwersalnego monitora albo nawigacji zamiennej, istnieje duża szansa, że uruchomienie będzie proste. Kamera pasuje do wyświetlaczy z wejściem RCA (Chinch) w systemie PAL.
Producent zaznacza też, że przeróbki w kierunku pracy z fabrycznym ekranem bywają możliwe, ale nie są to działania „od ręki”. Zwykle w tego typu instalacjach dochodzą dodatkowe elementy, a praca nie ma charakteru Plug&Play. Dodatkowo kamera ma jedynie 3 przewody: obraz, zasilanie i masa.
Kolejna ważna uwaga: oferowana kamera nie jest zamiennikiem uszkodzonej fabrycznej kamery, ponieważ fabryczne systemy mogą mieć inne parametry zasilania (np. 5V zamiast stałego 12V). W razie potrzeby trzeba zmienić źródło zasilania – na przykład z odpowiedniej lampy cofania.
W praktyce, jeśli chcesz dołożyć kamerę do auta i zależy Ci na czytelnym obrazie podczas cofania, Smart Auto Kamera Cofania Peugeot 307 2003 2010 jest zestawem, który łączy dopasowany montaż w tylnej części z funkcjami podnoszącymi bezpieczeństwo na parkingu.
