Ravenol Olej 75W140 1L Sls Gl5 Ls 1221110 001 01 999

Ravenol Olej 75W140 1L Sls Gl5 Ls — do wymagających przekładni

Jeśli Twoje auto lub maszyna pracuje w ciężkich warunkach, olej przekładniowy musi zapewniać stabilną ochronę i właściwe smarowanie. Ravenol Olej 75W140 1L Sls Gl5 Ls Gl5 Ls 1221110 001 01 999 to produkt stworzony z myślą o pracy w układach, gdzie producent zaleca klasę lepkości 75W-140 oraz specyfikację GL-5 w wersji LS.

To także rozwiązanie dla tych, którzy chcą trzymać się wymagań producentów i stosować oleje zgodne z normami typu API. W praktyce przekłada się to na lepszą ochronę elementów przekładni, ograniczanie ryzyka zużycia oraz utrzymanie prawidłowej pracy mechanizmów przeniesienia napędu.

Warto zwrócić uwagę na to, że w opisie znajduje się zalecenie producenta oleju MIL-L-2105D — to istotny punkt dla osób, które dobierają smar z myślą o potwierdzonych standardach.

Specyfikacja API: GL-5 i GL-5 LS — co to oznacza w codziennym użytkowaniu?

Olej Ravenol spełnia wymagania API GL-5, a także wariant API GL-5 LS. W wielu układach oznaczenie LS wiąże się z dodatkowymi wymaganiami dotyczącymi właściwości oleju w pracy przekładni, w tym w warunkach zwiększonych obciążeń i przy intensywnym użytkowaniu.

W praktyce oznacza to, że Ravenol Olej 75W140 1L Sls Gl5 Ls 1221110 001 01 999 jest przeznaczony do układów, gdzie liczy się odpowiednia ochrona przekładni oraz stabilność parametrów smarnych. Jeżeli w instrukcji obsługi lub zaleceniach serwisowych pojawia się GL-5 oraz wskazanie dotyczące klasy lepkości 75W-140, ten produkt jest logicznym wyborem.

Producent przewiduje również zgodność z normą MIL-L-2105D, co dodatkowo podkreśla przeznaczenie oleju do pracy w wymagających warunkach.

Pojemność 1 litr i klasa lepkości 75W-140 — wygodny zakup do serwisu

Ten wariant ma pojemność 1 litr, co ułatwia dobór ilości oleju do konkretnej wymiany lub uzupełnienia. Wiele warsztatów i użytkowników preferuje takie formaty, ponieważ pozwalają precyzyjnie dopasować ilość do potrzeb przekładni.

Klasa lepkości SAE 75W-140 wskazuje na olej przeznaczony do pracy w określonym zakresie temperatur i obciążeń typowych dla przekładni o wyższych wymaganiach. Dzięki temu smarowanie może być bardziej przewidywalne zarówno przy dynamicznej jeździe, jak i w warunkach, gdzie przekładnia pracuje pod stałym obciążeniem.

Jeśli szukasz oleju, który ma zachować zgodność z wymaganiami wprost z dokumentacji i jednocześnie jest łatwy do zamówienia w praktycznej butelce 1L, Ravenol jest produktem, który wpisuje się w takie podejście.

Gdzie sprawdzi się ten olej? Przykłady zastosowań

Olej przekładniowy często dobiera się pod kątem typu układu napędowego oraz rekomendacji producenta. Wśród wskazań pojawiają się m.in. pojazdy i zastosowania, gdzie liczy się prawidłowa praca przekładni, w tym auta z napędem na 4 koła oraz pojazdy użytkowe.

W danych produktów pojawiają się przykłady, takie jak vw touran 2.0 tdi, Alfa Romeo Giulia, Audi Q5, Citroën Jumper 2020, Dacia Sandero 2012, a także ciągnik Deutz-Fahr i różne pojazdy z napędem 4×4. To pokazuje, że olej może być rozważany przy szerokim spektrum maszyn i modeli, o ile spełnione są wymagania specyfikacyjne.

Warto jednak zawsze kierować się zaleceniami z instrukcji obsługi danego układu. Nawet jeśli dany model pojazdu pojawia się w zestawieniach, właściwy dobór zależy od wymagań przekładni i specyfikacji oleju.

Dane techniczne produktu Ravenol 75W-140 GL-5 LS

Dlaczego warto wybrać Ravenol do przekładni?

Olej przekładniowy pracuje w warunkach, gdzie liczy się odporność na obciążenia i poprawne smarowanie elementów współpracujących. Właśnie dlatego istotne są parametry takie jak SAE 75W-140 oraz zgodność z API GL-5 i API GL-5 LS.

Ravenol Olej 75W140 1L Sls Gl5 Ls 1221110 001 01 999 to propozycja dla osób, które chcą postawić na sprawdzony kierunek doboru: zgodność z normami, powiązanie z zaleceniem MIL-L-2105D oraz praktyczną pojemność 1L.

• zgodność z API GL-5 oraz GL-5 LS,
• klasa lepkości SAE 75W-140,
• zalecenie MIL-L-2105D i oznaczenie 1221110 001 01 999.

Jeżeli zależy Ci na utrzymaniu prawidłowej pracy układu przeniesienia napędu, ten olej jest produktem, który można dopasować do wymagań serwisowych — pod warunkiem, że przekładnia wskazuje takie parametry.