Filtr paliwa przewodowy do diesla – Asq Do Ford Focus Ii Mk2 1.6 Tdci Filtr Paliwa Obudowa
W układzie zasilania diesla każdy element ma znaczenie, bo to od jakości paliwa zależy stabilna praca wtryskiwaczy i prawidłowe spalanie. Dlatego warto sięgnąć po sprawdzony filtr paliwa przewodowy z obudową, przeznaczony do wybranych wersji Ford Focus II Mk2 1.6 TDCi oraz wielu pokrewnych modeli z silnikiem 1.6 TDCi.
Prezentowany produkt to nowy filtr paliwa o numerze katalogowym C376Z. W ofercie występuje jako część dedykowana do konkretnych wariantów wyposażenia i roczników, a jego dobór najlepiej potwierdzić na podstawie numeru VIN, szczególnie gdy w jednym modelu auta mogą występować różne rozwiązania.
Jeśli szukasz części do regularnej eksploatacji lub planujesz wymianę filtra przed sezonem, ten wariant może być właściwym wyborem dla Twojego diesla. W opisie pojawia się również fraza Asq Do Ford Focus Ii Mk2 1.6 Tdci Filtr Paliwa Obudowa, ponieważ to właśnie w tym kontekście produkt jest najczęściej poszukiwany.
Zastosowanie w modelach Ford, Mazda i Volvo – szeroka kompatybilność
Filtr paliwa został przewidziany do konkretnych silników i przedziałów produkcyjnych. W praktyce oznacza to, że część może pasować nie tylko do Forda, ale także do wybranych modeli innych marek wykorzystujących podobne jednostki napędowe.
Wśród zastosowań znajdziesz m.in. Ford C-MAX (DM2) 1.6 TDCi w różnych mocach (74 kW, 80 kW, 66 kW) w okresie 2007/02–2010/09, a także Ford Fiesta V i VI 1.6 TDCi w określonych latach (np. Fiesta V 2004/11–2008/06 oraz warianty od 2007/04 do 2009/09, a dla Fiesta VI przedziały zaczynają się od 2008/06 i 2009/01).
Do tego dochodzą wersje Ford Focus C-MAX (2003/10–2007/03 oraz 2005/02–2007/03), a także Ford Focus II (DA_) 1.6 TDCi w kilku wariantach mocy i rocznikach: 2005/01–2012/09 (66 kW, 80 kW, 74 kW) oraz odmiany nadwozia jak kombi i sedan.
Wersje obejmujące również Mazda i Volvo
Kompatybilność dotyczy także wybranych modeli MAZDA i VOLVO. W przypadku MAZDY chodzi m.in. o 2 (DE) 1.6 MZ-CD (66 kW, 2008/10–2015/06) oraz 3 (BK/BL) 1.6 DI Turbo lub 1.6 MZ-CD w przedziałach 2004/06–2009/06, 2006/06–2009/12 i 2008/12–… (w zależności od wariantu). Dla VOLVO w zestawieniu pojawiają się m.in. C30 (2006/10–2012/12), S40 II (MS) (2005/01–…), S80 II (AS) (2010/01–…), V50 (MW) (2005/01–…) oraz V70 III (BW) (2010/01–…).
W jednym modelu mogą wystąpić różne warianty części, dlatego jeśli masz wątpliwości, sprawdź dobór według numeru VIN. To najszybszy sposób, aby uniknąć nietrafionej wymiany.
Jak rozpoznać właściwy filtr? Numer części i zamienniki
W przypadku filtrów paliwa najważniejsze jest dopasowanie do właściwego układu. Ten produkt ma oznaczenie SKU: 940104995e6f oraz cenę 132 zł, a w opisie producenta/odpowiednika wskazano numer katalogowy C376Z.
Ułatwieniem w identyfikacji są również zamienniki od różnych producentów, które często pozwalają porównać część w magazynie lub podczas weryfikacji w katalogu. W praktyce możesz spotkać m.in. numery: 1386 037, 5M5Q 9155AA, a także odpowiedniki producentów takich jak FRAM, HENGST FILTER, MAHLE FILTER, MANN-FILTER, MAZDA czy UFI.
Jeśli podczas naprawy lub serwisu filtr wymieniasz „w ciemno”, ryzykujesz niezgodność z wersją auta. Dlatego warto oprzeć się o numer części oraz potwierdzić dopasowanie do konkretnego VIN.
- Nr kat.: C376Z
- Typ: filtr przewodowy (do układu paliwowego)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Typ filtra | Filtr przewodowy |
| Wysokość [mm] | 125 |
| Wysokość 2 [mm] | 108 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 103 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 95 |
| Ilość króćców [szt.] | 2 |
Wymiary i króćce – dlaczego to istotne przy montażu
W filtrach paliwa kluczowe są wymiary oraz sposób podłączenia. Ten model ma 125 mm wysokości oraz 108 mm (wysokość 2), a jego średnica zewnętrzna to 103 mm i odpowiednio 95 mm (średnica zewnętrzna 2). Takie wartości wpływają na dopasowanie w obudowie i na prawidłowe ułożenie elementu w komorze silnika.
Dodatkowo filtr posiada 2 króćce, co determinuje sposób przepływu paliwa i kompatybilność z przewodami w danym układzie. Z tego powodu wymiana filtra nie powinna opierać się wyłącznie na „podobieństwie” – liczy się zgodność z konkretną wersją.
Jeżeli planujesz serwis, zadbaj też o poprawny montaż i szczelność połączeń. Nawet najlepiej dobrany filtr nie spełni swojej roli, jeśli układ będzie nieszczelny lub źle złożony.
Dlaczego warto wymienić filtr paliwa w dieslu?
Filtr paliwa odpowiada za zatrzymywanie zanieczyszczeń, które trafiają do układu zasilania wraz z paliwem. W praktyce oznacza to mniejsze ryzyko spadków wydajności, problemów z pracą na wolnych obrotach oraz trudności przy rozruchu w warunkach zimowych.
W silnikach takich jak 1.6 TDCi, gdzie układ zasilania jest precyzyjny, regularna wymiana elementów filtrujących wspiera równą pracę jednostki. Dlatego filtr opisywany jako Asq Do Ford Focus Ii Mk2 1.6 Tdci Filtr Paliwa Obudowa często pojawia się w planach serwisowych kierowców dbających o stan auta.
Jeśli chcesz uniknąć niepotrzebnych kosztów związanych z dalszymi naprawami, zacznij od najprostszej rzeczy: poprawnego doboru i wymiany filtra na właściwy typ i zgodne wymiary.
W razie wątpliwości co do dopasowania, zawsze warto porównać numer części oraz potwierdzić zgodność z VIN. To szczególnie ważne, gdy w jednym modelu mogą występować różne warianty części.
