Subaru WRX 2,5 300KM 4×4 STI/Recaro/Navi/Full

Subaru WRX 2,5 300KM 4×4 STI/Recaro/Navi/Full – sportowe DNA w wersji 2021

Subaru WRX w specyfikacji STI to propozycja dla osób, które nie chcą iść na kompromisy: moc, napęd 4×4 i dopracowane wnętrze mają tu iść w parze z bezpieczeństwem oraz wygodą codziennej jazdy. Prezentowany egzemplarz to Subaru WRX 2,5 300KM 4×4 STI/Recaro/Navi/Full z rocznika 2021, w kolorze Grafitowy Perła Metalic. Auto jest na manualnej skrzyni biegów, a pod maską pracuje 2,5-litrowa benzyna o mocy 300 KM.

W tej wersji sportowy charakter podkreślają m.in. Alcantara oraz elementy kojarzone z wykończeniem STI, a także sportowy układ wydechowy. Do tego dochodzi praktyczny pakiet technologii i komfortu: nawigacja GPS, kamera cofania oraz podgrzewane fotele, które robią różnicę szczególnie w chłodniejsze dni.

Napęd i osiągi: 4×4, 300 KM i manual – dokładnie tak, jak powinno być

Wrażenia z jazdy buduje połączenie mocy oraz napędu na wszystkie koła. To Subaru WRX 2,5 300KM 4×4 STI/Recaro/Navi/Full z systemem 4×4, który zapewnia lepszą kontrolę trakcji w różnych warunkach. Skrzynia jest manualna, więc prowadzenie daje więcej zaangażowania – szczególnie w dynamicznej jeździe i podczas wyprzedzania.

W opisie pojazdu podano również, że auto ma sportowy układ wydechowy, co przekłada się na bardziej wyrazisty charakter dźwięku. Przy mocy 300 KM i napędzie 4×4, taki detal zwykle docenia się za każdym razem, gdy wkracza w wyższe obroty.

Samochód jest opłacony i gotowy do rejestracji. Wykonano formalności związane z akcyzą, tłumaczeniami oraz przeglądem technicznym, a także uwzględniono wzbogacenie 2%. Dzięki temu proces rejestracji ma być ograniczony do minimum, a pozostaje jedynie koszt rejestracji w wydziale komunikacji (tablice).

Wnętrze Recaro/Alcantara i multimedia: komfort, który nie przeszkadza sportowi

W środku czuć, że to nie jest „zwykłe” WRX. W opisie pojazdu wskazano Alcantara, a także rozwiązania kojarzone z wersjami bardziej sportowymi. Do tego dochodzą podgrzewane fotele, co jest szczególnie ważne, jeśli auto ma służyć nie tylko do weekendowych wypadów.

Jeśli chodzi o technologię i rozrywkę, auto ma fabryczne elementy multimedialne: radio CD/MP3 oraz nawigację GPS. W zestawie pojawia się też Bluetooth, a także komputer pokładowy, który pomaga na bieżąco kontrolować kluczowe informacje podczas jazdy.

Warto też zwrócić uwagę na praktyczne funkcje: centralny zamek, podłokietniki, uchwyty na napoje oraz multimedialną kierownicę. To wszystko sprawia, że nawet przy sportowym charakterze, użytkowanie na co dzień jest wygodne.

Bezpieczeństwo i wsparcie kierowcy: ABS, ESP, asystent pasa i poduszki

W tej ofercie nacisk położono nie tylko na osiągi, lecz także na bezpieczeństwo. Wymieniono ABS oraz ESP, czyli systemy wspierające stabilność jazdy. Jest także ASR (kontrola trakcji), co w połączeniu z napędem 4×4 pomaga utrzymać przewidywalność prowadzenia.

Za aktywne wsparcie odpowiada asystent pasa ruchu, a do warunków atmosferycznych dopasowuje się czujnik deszczu. Wśród elementów ochrony znalazły się kurtyny powietrzne, poduszka powietrzna kierowcy oraz poduszka powietrzna pasażera, a także poduszki boczne przednie i poduszki boczne tylne.

Do tego dochodzi ISOFIX do montażu fotelików oraz kamera cofania. W opisie pojawiają się również światła xenonowe, które poprawiają widoczność, szczególnie po zmroku.

Wyposażenie „Full”: zewnętrzne detale, wygoda i funkcje codzienne

Lista wyposażenia obejmuje zarówno rozwiązania sportowe, jak i elementy podnoszące komfort. Wymieniono m.in. aluminiowe felgi oraz szyberdach. Auto ma elektrochromatyczne lusterka boczne, co ułatwia jazdę nocą i w trasie.

W codziennym użytkowaniu przydają się funkcje takie jak tempomat, elektryczne szyby (w opisie: 4 el. szyby) oraz elektrycznie regulowane lusterka. W zestawie pojawia się także spryskiwacze reflektorów oraz czujnik deszczu i zmierzchu.

W opisie wskazano również klimatyzację w wariancie KLIMATRONIK dwustrefowy. To rozwiązanie docenią osoby podróżujące w różnym tempie i preferencjach – kierowca i pasażer mogą ustawić temperaturę niezależnie.

Stan auta, formalności i gwarancja – gotowość do rejestracji

W opisie podano, że auto ma wszystkie szyby oryginalne oraz czysty środek. Jest też informacja, że w aucie nie było palone. Dodatkowo samochód określono jako opłacony i gotowy do rejestracji.

Wymieniono opłacone elementy: akcyzę, tłumaczenia, przegląd techniczny oraz wzbogacenie 2%. Pozostały koszt rejestracji to koszt tablic w wydziale komunikacji. Wskazano też, że kupujący zwolniony jest z opłaty skarbowej 2%, a formalności mają być zredukowane do minimum.

Sprzedawca wystawia fakturę VAT-marża. Udzielana jest 3-miesięczna gwarancja pisemna, z możliwością przedłużenia do 24 miesięcy. Dostępna jest też gwarancja VIP Gold, która obejmuje m.in. wszystkie usterki techniczne (związane z gwarancją), a także m.in. silnik, manualną skrzynię biegów, automatyczną skrzynię biegów, przednie i tylne zawieszenie, mechanizmy różnicowe, koła dwumasowe, turbosprężarki, paski rozrządu, wały pędne oraz elementy osprzętu (obudowy skrzyń/silników/mostów/miski olejowej), a także diagnostykę komputerową.

• Bezpieczeństwo: ABS, ASR, ESP, asystent pasa ruchu, ISOFIX, kamera cofania, kurtyny i poduszki
• Komfort i technologia: Klimatronik dwustrefowy, podgrzewane fotele, nawigacja GPS, Bluetooth, tempomat
• Sportowy charakter: Alcantara, sportowy układ wydechowy, alufelgi, szyberdach

Jeśli interesuje Cię egzemplarz, który łączy codzienną funkcjonalność z charakterem „hot hatch w stylu” klasycznej sportowej limuzyny, ta oferta pasuje bardzo konkretnie. Możliwa jest także sprzedaż na dogodnych warunkach kredytowych, a na życzenie klienta sprzedawca deklaruje sprowadzenie każdego auta.