Iveco Daily 50C18HZ E6 izoterma 8EP sierpień 2022

Iveco Daily 50C18HZ E6 izoterma 8EP – sprawdzona baza do przewozów wymagających stałej temperatury

Jeśli szukasz pojazdu dostawczego, który łączy mocny napęd, nowoczesne systemy bezpieczeństwa i zabudowę izotermiczną dopasowaną do pracy „w trasie”, ten egzemplarz może być dokładnie tym, czego potrzebujesz. Iveco Daily 50C18HZ E6 izoterma 8EP sierpień 2022 to model MY2022 z końca sierpnia 2022 r., z silnikiem 3,0 l o mocy 180 KM w normie Euro 6. To propozycja dla firm, które nie chcą iść na kompromisy ani w komforcie kierowcy, ani w wyposażeniu codziennym.

Na uwagę zasługuje też sama zabudowa: izotermiczna DPR o wymiarach wewnętrznych 8EP (4,30 x 2,15 x 2,10 m) z atestem PZH. Dzięki temu przestrzeń ładunkowa jest przygotowana do przewozu towarów, w których liczy się odpowiednie utrzymanie warunków wewnątrz. W praktyce oznacza to większą przewidywalność realizacji dostaw.

Bezpieczeństwo i komfort w kabinie – codzienna praca staje się lżejsza

W tym Iveco Daily nie brakuje rozwiązań, które wspierają kierowcę. W zakresie bezpieczeństwa znajdziesz m.in. ABS, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy), centralny zamek, immobilizer oraz poduszkę powietrzną kierowcy. To zestaw, który pomaga utrzymać kontrolę nad pojazdem w różnych warunkach drogowych.

Komfort jazdy podnosi też automatyczna klimatyzacja oraz tempomat. Dodatkowo zastosowano elektryczne podnośniki szyb, amortyzowany, wygodny fotel kierowcy i zagłówki pełne tapicerowane z pianką memory. W codziennym użytkowaniu liczy się także ergonomia: regulacja kolumny kierowniczej w dwóch płaszczyznach, a także półka nad przednią szybą ułatwiająca organizację przestrzeni w kabinie.

Multimedia i łączność zostały dopracowane: radio cyfrowe DAB z MP3, sterowanie przy kierownicy, Bluetooth oraz wejścia USB/AUX. Do dyspozycji jest kolorowy wyświetlacz centralny TFT, a całość uzupełnia komputer pokładowy.

Zabudowa izotermiczna 8EP DPR – wnętrze przygotowane do przewozów

Najważniejszym elementem oferty jest zabudowa izotermiczna DPR, której parametry są jasno określone i łatwe do zweryfikowania. Wymiary wewnętrzne zabudowy to 8EP: 4,30 x 2,15 x 2,10 m, a konstrukcja posiada atest PZH. To istotne, gdy przewozisz ładunki, dla których liczy się zgodność z wymaganiami dotyczącymi materiałów mających kontakt z przestrzenią ładunkową.

Konstrukcja oparta jest na podłużnicach stalowych cynkowanych, a podłoga składa się z izolacji, warstwy antypoślizgowej oraz cokolika przypodłogowego. Dodatkowo dach, ściany boczne i panele izolowane są pokryte białym laminatem. Taki układ ułatwia utrzymanie porządku i wspiera stabilność warunków wewnątrz przestrzeni ładunkowej.

W wyposażeniu zabudowy przewidziano portal i drzwi tylne dwuskrzydłowe, drzwi boczne prawe, listwy wykończeniowe zewnętrzne aluminiowe oraz oświetlenie wewnętrzne diodowe – listwę LED (strona L + P). Jest również oświetlenie zewnętrzne obrysowe i narożnikowe na diodach, a także boczne listwy wjazdowe i błotniki plastikowe.

Napęd, podwozie i praktyczne rozwiązania – parametry pod pracę w firmie

Pod maską pracuje silnik 3 0 0 0 cm³ o mocy 180 KM w normie EURO 6. To połączenie, które w trasie daje odpowiednią dynamikę, a w codziennej eksploatacji ułatwia utrzymanie tempa realizacji. Skrzynia biegów jest manualna, co bywa cenione wśród kierowców i flot, które preferują prostotę obsługi.

Napęd trafia na tylne koła z zastosowaniem bliźniaczych. Rozstaw osi wynosi 4100 mm, a przednie zawieszenie stanowią drążki skrętne QUAD TOR, natomiast tylne – resory tylne wielopiórowe (półeliptyczne) dwustopniowe z resorem pomocniczym. W baku znajduje się zbiornik paliwa 100 l.

Ważne parametry użytkowe to także DMC 3500 kg oraz ładowność w zależności od rodzaju zabudowy. W praktyce pozwala to dobrać konfigurację do profilu działalności. Pojazd ma również komputer pokładowy, a w wyposażeniu przewidziano podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka oraz system kontroli prędkości.

Wyposażenie dodatkowe i informacje zakupowe – pewna transakcja firmowa

W standardzie otrzymujesz m.in. światła przeciwmgłowe przednie, centralny zamek sterowany pilotem, immobiliser, a także amortyzowany, komfortowy fotel kierowcy. W kabinie zastosowano kierownicę pokrytą skórą, a ławka pasażerów jest stała 2-osobowa z rozkładanym stolikiem oraz pasami 3-punktowymi.

W zabudowie znajduje się skrzynka narzędziowa 1 szt. „500” oraz listwa uniwersalna I rząd na wys. 800 mm. Dodatkowo przewidziano wzmocnienie pod agregat – warto o tym pamiętać, jeśli planujesz montaż chłodzenia. Winda załadowcza, agregat chłodniczy oraz owiewka kabiny są dostępne za dodatkową opłatą.

To oferta na nowy model MY2022, a pojazd jest z uszkodzeniem (Iveco Daily 50C18HZ z silnikiem 3,0L o mocy 180 KM Euro 6, zabudowa izoterma 4,3 m 8EPNOWY MODEL 2022). Jednocześnie przewidziano 2 lata gwarancji bez limitu przebiegu oraz fakturę VAT. Firma podkreśla również, że jest autoryzowanym dostawcą do wszystkich firm leasingowych w Polsce i oferuje preferencyjny pakiet ubezpieczeniowy dla marki Iveco.

Co dostajesz w praktyce – lista najważniejszych elementów

W codziennym użytkowaniu liczą się detale: ogrzewanie i regulacja lusterek, systemy wspierające stabilność oraz gotowość przestrzeni ładunkowej pod przewozy. W tym modelu Iveco Daily 50C18HZ E6 izoterma 8EP sierpień 2022 znajdziesz m.in.:

• Systemy bezpieczeństwa: ABS z EBD, ASR, ESP, immobilizer, centralny zamek, poduszka powietrzna kierowcy
• Wyposażenie kabiny: automatyczna klimatyzacja, tempomat, komputer pokładowy, radio DAB z MP3, Bluetooth, USB/AUX, TFT

Jeśli planujesz dalszą rozbudowę, zwróć uwagę na wzmocnienie pod agregat oraz możliwość doposażenia (winda załadowcza, agregat chłodniczy i owiewka kabiny) za dodatkową opłatą.