Mercedes-Benz Actros 3236 wywrotka z 2005 roku – gotowa do pracy konstrukcja 8×4
Jeśli szukasz solidnej maszyny do przewozów ciężkich i pracy w trudnych warunkach, Mercedes-Benz Actros 3236 wywrotka, 2005rok, 8×4 jest propozycją, która pasuje do zadań budowlanych i transportowych. To samochód ciężarowy typu wywrotka z 2005 roku, z napędem 8×4 i mocą 360 KM (264 kW). Dzięki temu połączeniu uzyskujesz odpowiednią siłę uciągu oraz stabilność w terenie i na nierównościach.
W aucie zastosowano sprawdzone rozwiązania eksploatacyjne oraz elementy podnoszące codzienną wygodę kierowcy. Pojazd ma bardzo dobry stan i jest gotowy do pracy, co potwierdza jego przygotowanie do intensywnego użytkowania.
Warto też podkreślić, że pojazd został sprowadzony i nieeksploatowany w kraju, dzięki czemu historia użytkowania jest czytelna, a samochód trafia do odbiorcy w stanie, który pozwala szybciej przejść do pracy.
Napęd, skrzynia i elementy wspierające bezpieczeństwo
W modelu Mercedes-Benz Actros 3236 wywrotka, 2005rok, 8×4 zastosowano napęd 8×4 oraz silnik o mocy 360 KM / 264 kW. To konfiguracja, która sprawdza się, gdy liczy się odpowiednia dynamika i możliwość utrzymania obciążenia w trakcie załadunku oraz jazdy z ładunkiem.
Układ hamulcowy oparto na rozwiązaniach bębnowych: hamulce bębnowe. Dodatkowo w wyposażeniu bezpieczeństwa znajduje się ABS, co poprawia kontrolę nad pojazdem podczas hamowania i stabilność na śliskiej nawierzchni.
Przekładnia pracuje w trybie manualnej skrzyni biegów, co docenią kierowcy preferujący bezpośrednią kontrolę nad przełożeniami. W aucie obecne są także blokady mechanizmów różnicowych, które wspierają przeniesienie napędu w trudniejszych warunkach.
W codziennej jeździe pomaga również tempomat, a to szczególnie ważne przy dłuższych trasach i powtarzalnych przejazdach.
Kabina i komfort: klimatyzacja, elektryka i multimedia
W kabinie znajdziesz wyposażenie, które ułatwia pracę i zwiększa komfort. Wśród elementów komfortu jest klimatyzacja manualna, dzięki której łatwiej utrzymać przyjemną temperaturę podczas sezonowych wahań pogody.
Do codziennej wygody należą elektrycznie sterowane szyby. W praktyce oznacza to szybsze i wygodniejsze operowanie oknami bez konieczności ręcznych ustawień.
Na liście rozwiązań praktycznych są też podgrzewane lusterka, co poprawia widoczność zimą i ogranicza czas potrzebny na przygotowanie pojazdu do jazdy.
Multimedia to radio CD/MP3, które pozwala korzystać z ulubionej muzyki i nagrań w trakcie pracy.
Wywrotka MEILLER, wymiary skrzyni i parametry eksploatacyjne
Najważniejszą częścią w tym egzemplarzu jest zabudowa wywrotkowa. Producentem kippera jest MEILLER, a do dyspozycji jest tylna burta uchylna, ułatwiająca załadunek i rozładunek materiałów sypkich.
Skrzynia ładunkowa ma wymiary wewnętrzne: 5.83 m × 2.32 m × 1.00 m. Taki rozmiar pomaga dopasować pojazd do typowych zadań w budownictwie i logistyce materiałów.
Rozstaw osi został podany jako: 1-2: 1.68 m, 2-3: 2.47 m, 3-4: 1.31 m. To istotne w kontekście stabilności jazdy oraz pracy z ładunkiem.
W aucie zastosowano zawieszenie resorowe. W praktyce jest to rozwiązanie cenione za odporność i przewidywalność pracy, szczególnie w warunkach, w których liczy się trwałość.
Stan pojazdu, identyfikacja i dane rejestrowe
Prezentowany Mercedes-Benz Actros 3236 wywrotka, 2005rok, 8×4 ma rok produkcji 2005, a pierwsza rejestracja została wskazana na 05.07.2005. Przebieg wynosi 550 299 km, co pozwala ocenić, w jakim zakresie pojazd był użytkowany.
Ważnym elementem identyfikacji jest numer VIN: WDB9323041L000905. Dzięki temu łatwiej zweryfikować historię i specyfikację pojazdu w dokumentach.
W ogłoszeniu wskazano również ogumienie: 13R22.5 (Stan 50%). Oznacza to, że opony są w stanie pozwalającym kontynuować pracę, choć warto planować ich wymianę w perspektywie czasu.
Samochód posiada masę własną 15100 kg oraz masę całkowitą 32000 kg, co określa podstawowe parametry nośności i dopuszczalnego obciążenia.
Specyfikacja techniczna i wyposażenie w jednym miejscu
Poniżej zebrałem najważniejsze dane, które pozwalają szybko porównać ten egzemplarz z innymi ofertami. Warto zwrócić uwagę na moc, układ napędowy 8×4 oraz parametry zabudowy wywrotki.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Model | Mercedes-Benz Actros 3236 wywrotka |
| Rok produkcji / pierwsza rejestracja | 2005 / 05.07.2005 |
| Napęd | 8×4 |
| Moc silnika | 360 KM (264 kW) |
| Przebieg | 550 299 km |
| Skrzynia biegów | manualna |
| Rodzaj hamulców | bębnowe |
| Tempomat | tak |
| Klimatyzacja | manualna |
| Zabudowa wywrotka | Kipper MEILLER, tylna burta uchylna |
| Wymiary wewnętrzne skrzyni | 5.83 m × 2.32 m × 1.00 m |
| Rozstaw osi | 1-2: 1.68 m; 2-3: 2.47 m; 3-4: 1.31 m |
| Zawieszenie | resorowe |
| Masa własna / całkowita | 15100 kg / 32000 kg |
| VIN | WDB9323041L000905 |
| Opony | 13R22.5 (stan 50%) |
| Wyposażenie dodatkowe | tachograf, blokady mechanizmów różnicowych, elektrycznie sterowane szyby, podgrzewane lusterka, radio CD/MP3, ABS |
Cena, dokumenty i finansowanie – zakup bez zbędnych formalności
W ofercie dostępny jest Mercedes-Benz Actros 3236 wywrotka, 2005rok, 8×4 z ceną 190 527 zł. W danych podano także cenę netto: 169 900 zł oraz przeliczenie na 36900 €, co ułatwia porównanie kosztów przy planowaniu budżetu.
Dokumentacja: faktura VAT. To ważne, jeśli chcesz mieć pełne wsparcie w rozliczeniach firmowych i zakupach inwestycyjnych.
Sprzedający deklaruje także pomoc w kompleksowym finansowaniu na bardzo atrakcyjnych warunkach, co może przyspieszyć decyzję zakupową, zwłaszcza gdy potrzebujesz pojazdu do bieżących zleceń.
Wskazany stan: bardzo dobry – gotowy do pracy sprawia, że pojazd nie jest jedynie „do doprowadzenia”, ale ma być narzędziem, które od razu wchodzi w rytm pracy.
- ABS i tempomat dla lepszej kontroli oraz wygody na trasie.
- MEILLER z tylną burtą uchylną oraz wymiarami skrzyni dopasowanymi do typowych zadań.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym egzemplarzu lub sprawdzić szczegóły przed zakupem, warto przygotować pytania dotyczące stanu technicznego, historii serwisowej oraz sposobu finansowania. Ten Mercedes-Benz Actros 3236 wywrotka, 2005rok, 8×4 został przedstawiony jako pojazd gotowy do pracy, dlatego kluczowe będzie potwierdzenie parametrów w trakcie oględzin.
