Omega Semisynthetic Md Półsyntetyk 10W40 1L – dlaczego półsyntetyk bywa najlepszym wyborem
Jeśli szukasz oleju silnikowego, który łączy rozsądną cenę z poprawnymi parametrami pracy, warto przyjrzeć się produktowi Omega Semisynthetic Md Półsyntetyk 10W40 1L. To półsyntetyczna propozycja klasy 10W/40, stworzona z myślą o codziennej eksploatacji i utrzymaniu stabilnych właściwości smarnych w typowych warunkach drogowych.
W praktyce liczy się nie tylko klasa lepkości, ale również zgodność ze specyfikacjami producentów i normami jakości. Ten model spełnia wymagania API oraz normy branżowe, a także wskazania dla wybranych zastosowań w pojazdach marki Volkswagen.
Produkt jest dostępny w pojemności 1 litr, co ułatwia dobór ilości do uzupełnień i krótszych interwałów serwisowych. Cena wynosi 18,99 zł, a numer SKU to b543ec1e314e.
Specyfikacje API i zgodność z wymaganiami producenta
Wybierając olej, kieruj się nie tylko oznaczeniem na etykiecie, lecz także wymaganiami jakościowymi, które odpowiadają za ochronę silnika. Omega Semisynthetic Md Półsyntetyk 10W40 1L spełnia normy API SL/SJ/CF oraz ACEA A3/B4 i A3/B3.
Istotnym punktem jest również klasyfikacja lepkości podana w opisie: SAE 10W/40. Dzięki temu olej ma odpowiednie zachowanie zarówno przy rozruchach w chłodniejsze dni, jak i podczas pracy w temperaturach roboczych.
Producent wskazuje ponadto spełnienie wymagań Volkswagen 505.00 oraz MB 229.1. Taka zgodność jest szczególnie cenna, gdy chcesz zachować właściwy standard smarowania zgodny z zaleceniami dla danej konstrukcji.
Parametry fizyko-chemiczne – co mówią liczby
Właściwości oleju najlepiej oceniać po parametrach fizyko-chemicznych, które wpływają na ochronę elementów silnika. W przypadku Omega Semisynthetic Md Półsyntetyk 10W40 1L podano uśrednione wartości, które pomagają zrozumieć, jak produkt zachowuje się w trakcie eksploatacji.
Kluczowa jest lepkość kinematyczna w 100°C wynosząca 14,6 mm²/s. Wskaźnik lepkości na poziomie 154 sugeruje dobrą stabilność parametrów w funkcji temperatury, co przekłada się na przewidywalne smarowanie.
Temperatura zapłonu to 230°C, co jest istotne dla bezpieczeństwa pracy w warunkach wysokich obciążeń. Z kolei temperatura płynięcia -33°C wskazuje, że olej zachowuje odpowiednie właściwości w chłodniejszych warunkach, wspierając rozruch i pracę układu smarowania.
| Cecha techniczna | Wartość |
|---|---|
| Klasa lepkości (SAE) | 10W/40 |
| API | SL/SJ/CF |
| ACEA | A3/B4; A3/B3 |
| Wymagania VW / Mercedes | Volkswagen 505.00; MB 229.1 |
| Lepkość kinematyczna w 100°C | 14,6 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 154 |
| Temperatura zapłonu | 230°C |
| Temperatura płynięcia | -33°C |
| Pojemność | 1 L |
Dla kogo będzie odpowiedni półsyntetyk 10W40 w butli 1L
Omega Semisynthetic Md Półsyntetyk 10W40 1L sprawdzi się przede wszystkim wtedy, gdy w dokumentacji pojazdu przewidziano olej o klasie 10W/40 oraz wymaganiach jakościowych zgodnych z podanymi normami. To wygodny wybór do uzupełnień między wymianami, a także dla kierowców, którzy chcą trzymać się zaleceń producenta.
W praktyce taki olej bywa wybierany przez osoby jeżdżące zarówno po mieście, jak i w trasie. Stabilne parametry w temperaturach roboczych wspierają ochronę silnika, a odpowiednia temperatura płynięcia pomaga przy rozruchach w chłodniejsze dni.
- 1 litr – dobra opcja, gdy potrzebujesz uzupełnienia lub mniejszej ilości do serwisu.
- Kompatybilność z normami API i ACEA oraz wymaganiami Volkswagen 505.00 i MB 229.1.
Informacje zakupowe i oznaczenie produktu
Jeżeli szukasz konkretnego produktu do swojej listy zakupów, ułatwi to numer SKU. Omega Semisynthetic Md Półsyntetyk 10W40 1L ma oznaczenie b543ec1e314e.
Cena za butelkę 1 litra to 18,99 zł. To sprawia, że półsyntetyk może być praktycznym wyborem dla osób, które chcą utrzymać regularną kontrolę poziomu oleju bez przepłacania za pojemności większe niż potrzebne.
Jeżeli w trakcie poszukiwań natknąłeś się na różne hasła i oferty powiązane z motoryzacją (np. dotyczące kredytów, części czy modeli aut), potraktuj tę pozycję jako konkretny, technicznie opisany olej silnikowy o jasno zdefiniowanych parametrach.
Warto pamiętać, że dobór oleju zawsze należy prowadzić zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu oraz instrukcją obsługi.
