MITSUBISHI CANTER 3,0 3C13 EURO 3 Kipper WYWROTKA – praca, która ma sens
Jeśli szukasz auta dostawczego o mocnym charakterze roboczym, które sprawdzi się w codziennym przewozie i rozładunku, MITSUBISHI CANTER 3,0 3C13 EURO 3 Kipper WYWROTKA jest propozycją stworzoną pod realne potrzeby firm. To pojazd użytkowy klasy lekkiej/średniej, z homologowaną zabudową wywrotki i parametrami pod pracę w terenie oraz na placach budowy.
W tym egzemplarzu liczy się nie tylko przeznaczenie, ale też stan techniczny i konstrukcja. W ogłoszeniu podkreślono, że auto jest sprawne technicznie, a rama i kabina bez korozji to cecha, która w pojazdach pracujących ma ogromne znaczenie.
Przy tym wszystkim dostajesz ofertę z jasnymi informacjami formalnymi: faktura VAT-marża (na życzenie możliwość faktury VAT – szczegóły w dalszej części tekstu). Dla wielu klientów to ważne, bo ułatwia rozliczenia i planowanie zakupów.
Wywrotka Cabreta i wymiary ładunku – gotowość do szybkiego rozładunku
Rola wywrotki w transporcie jest prosta: skrócić czas rozładunku i zwiększyć efektywność pracy. W prezentowanym MITSUBISHI CANTER 3,0 3C13 EURO 3 Kipper WYWROTKA zastosowano zabudowę Cabreta o potwierdzonej homologacji, z zgodnością CE. To ważne zarówno dla bezpieczeństwa użytkowania, jak i dla zgodności formalnej.
Wymiary skrzyni/wywrotki podano w ogłoszeniu jako: 3,35 m x 2,08 m. Dzięki temu łatwiej dopasować sposób załadunku do charakteru zleceń – od materiałów budowlanych po prace porządkowe i transport sypki.
Warto też zwrócić uwagę na wyposażenie robocze: pojazd ma hak (zaczep) o udźwigu 3500 kg, co daje dodatkową elastyczność przy zlecaniu transportu i pracy z przyczepą.
Silnik 3,0 i EURO 3 – parametry dopasowane do codziennego użytkowania
Pod maską znajduje się jednostka o pojemności 3000 cm³ i mocy 130 PS. To zestaw, który w połączeniu z przeznaczeniem auta pozwala realizować zadania bez zbędnego „szukania mocy” w trakcie pracy.
Model spełnia normę EURO 3, a dodatkowo posiada 5-biegową skrzynię oraz resory z przodu i z tyłu. Taki układ zawieszenia jest typowy dla pojazdów roboczych, gdzie liczy się trwałość i przewidywalność zachowania.
W ogłoszeniu wskazano również przebieg: 194 000 km oraz informację o potwierdzeniu przebiegu. Dla wielu kupujących to kluczowy element weryfikacji przed zakupem.
Bezpieczeństwo i komfort w kabinie – centralny zamek i czyste wnętrze
Przy pracy w trasie i na budowie liczy się nie tylko ładowność, ale też podstawy codziennej wygody. W tym egzemplarzu przewidziano centralny zamek, co ułatwia użytkowanie i zwiększa praktyczność na co dzień.
W kabinie zadbano również o stan wnętrza – podano, że wnętrze jest czyste i schludne. To detal, ale w praktyce wpływa na komfort kierowcy oraz na to, jak pojazd „odczuwa się” po wejściu.
Dodatkowo w wyposażeniu wskazano hak (zaczep) oraz podwójne tylne koła. W połączeniu z przeznaczeniem wywrotki pomaga to w przenoszeniu obciążeń oraz w stabilności podczas pracy.
Informacje formalne i zakup – VAT-marża, możliwość faktury VAT i finansowanie
Zakup pojazdu użytkowego często wiąże się z formalnościami, dlatego w ofercie wyraźnie opisano sposób wystawienia dokumentów. Wskazano fakturę VAT-marża. Jednocześnie w ogłoszeniu zaznaczono, że na życzenie możliwa jest faktura VAT – przy czym podano informację, że cena netto + VAT.
W komunikacie pojawia się też istotna informacja dla klientów: auto po opłatach skarbowych, a klient nie płaci 2% podatku. To może mieć znaczenie w kosztach całkowitych zakupu i planowaniu budżetu.
W ofercie wspomniano także o procedurach finansowania: finansowanie pojazdów w procedurach uproszczonych – na miejscu. Jeśli chcesz rozłożyć zakup w czasie, warto dopytać o dostępne opcje.
Dane techniczne w pigułce
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa / model | MITSUBISHI CANTER 3,0 3C13 EURO 3 Kipper WYWROTKA |
| SKU | e4bb6ae8cc49 |
| Cena | 37 900 zł |
| Euro | EURO 3 |
| Rozstaw osi | 2,45 m |
| Silnik | 3 000 cm³ / 130 PS |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa |
| Napęd / resory | Resor tył / przód |
| Wymiary wywrotki | 3,35 m x 2,08 m |
| Ładowność / DMC | zew. DMC 3500 kg |
| Uciąg haka | hak 3500 kg uciąg |
| Miejsca | 3 |
| Koła | Podwójne tylne koła |
| Przebieg | 194 000 km |
| Homologacja zabudowy | Cabreta – homologacja zgodność CE |
| Rodzaj dokumentacji | Faktura VAT-marża (na życzenie faktura VAT: cena netto + VAT) |
| Stan / uwagi | Auto sprawne technicznie, rama i kabina bez korozji, import Francja |
Ważne informacje przed zakupem – weryfikacja i transport
W ofercie wskazano, że pojazd jest nieeksploatowany w kraju (import z Francji) oraz że możliwa jest weryfikacja w stacji diagnostycznej lub w ASO. Dodatkowo podano informację o możliwości powrotu auta na kołach: OC 150 zł.
Jeśli chcesz podejść do zakupu spokojnie, w ogłoszeniu zaznaczono też możliwość potwierdzenia przebiegu. Warto to wykorzystać, bo przy samochodach użytkowych transparentność danych przekłada się na bezpieczeństwo decyzji.
Sprzedający prosi o kontakt telefoniczny przed przyjazdem oraz informuje o rezerwacji pojazdu na czas dotarcia. To praktyczne podejście, szczególnie gdy w ciągłej ofercie dostępnych jest wiele aut.
Wyposażenie i praktyczne detale, które robią różnicę w pracy
Wśród elementów wyposażenia i cech użytkowych wymieniono centralny zamek oraz elementy pod pracę: hak (zaczep) i podwójne tylne koła. Takie połączenie pomaga utrzymać stabilność i zwiększa użyteczność pojazdu w różnych scenariuszach.
W komunikacie pojawiają się też informacje o możliwości transportu oraz o tym, że zabudowa jest oryginalna i homologowana (zgodność CE). Dzięki temu wywrotka nie jest „dodatkiem na oko”, tylko elementem wpisanym w formalną specyfikację.
- Hak 3500 kg – więcej możliwości pracy z przyczepą
- Wymiary 3,35 m x 2,08 m – dopasowanie do typowych zleceń
- Cabreta homologacja CE – zgodność formalna zabudowy
